[实用新型]一种摩托车轮胎生产用固定装置

说明书

本实用新型涉及轮胎生产技术领域，且公开了一种摩托车轮胎生产用固定装置，包括底板和旋转板，所述旋转板转动设置于底板的上表面，所述旋转板的上表面固定设置有电动推杆，所述电动推杆的活塞杆末端固定设置有固定盘，所述固定盘的上表面固定设置有多个固定板，多个所述固定板的内部均转动套接有螺纹套，多个所述螺纹套的内部均螺纹套接有螺纹杆，多个所述螺纹杆的外侧一端均固定设置有弧形杆，所述固定盘的上表面且位于对应的螺纹杆的两侧均固定设置有限位块，多个所述螺纹杆的两侧均开设有限位槽，多个所述限位块均与对应的限位槽滑动连接。本实用新型能够快速便捷的对不同尺寸的轮胎进行固定，方便对固定后的轮胎进行位置调节。

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产技术领域，尤其涉及一种摩托车轮胎生产用固定装置。

背景技术

摩托车轮胎是在摩托车装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，在轮胎的加工过程中，需要对轮胎进行固定处理。

传统的摩托车轮胎生产用固定装置操作繁琐，而且不便对不同尺寸的摩托车轮胎进行固定，固定后不便对摩托车轮胎的位置进行调节，使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中摩托车轮胎生产用固定装置操作繁琐，不便对不同尺寸的摩托车轮胎进行固定和不便对摩托车轮胎的位置进行调节的问题，而提出的一种摩托车轮胎生产用固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种摩托车轮胎生产用固定装置，包括底板和旋转板，所述旋转板转动设置于底板的上表面，所述旋转板的上表面固定设置有电动推杆，所述电动推杆的活塞杆末端固定设置有固定盘，所述固定盘的上表面固定设置有多个固定板，多个所述固定板的内部均转动套接有螺纹套，多个所述螺纹套的内部均螺纹套接有螺纹杆，多个所述螺纹杆的外侧一端均固定设置有弧形杆，所述固定盘的上表面且位于对应的螺纹杆的两侧均固定设置有限位块，多个所述螺纹杆的两侧均开设有限位槽，多个所述限位块均与对应的限位槽滑动连接，所述固定盘的中部设置有传动机构，所述底板与旋转板之间设置有限位机构。

优选的，所述传动机构包括第一锥齿轮和第二锥齿轮，多个所述第一锥齿轮均固定套接于对应的螺纹套的内侧一端，所述固定盘的上表面中部转动设置有转杆，所述第二锥齿轮固定套接于转杆的中端，多个所述第一锥齿轮均与第二锥齿轮啮合连接。

优选的，所述限位机构包括插销，所述插销活动套接于旋转板的左侧内部，所述底板的上表面开设有多个插孔，所述插销与多个插孔均匹配。

优选的，所述转杆的上端均固定套接有转轮。

优选的，多个所述弧形杆的外壁均圆弧设置。

优选的，所述底板的下表面两侧均固定设置有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种摩托车轮胎生产用固定装置，具备以下有益效果：

1、该摩托车轮胎生产用固定装置，通过转动第二锥齿轮能够带动多个第一螺纹杆转动，即带动多个螺纹套旋转，多个螺纹套带动多个螺纹杆同步移动，即能够快速便捷的对不同尺寸的轮胎进行固定。

2、该摩托车轮胎生产用固定装置，通过电动推杆的设置，可调节固定后轮胎的高度，底板上表面旋转板的设置，可调节固定后轮胎的方向，从而方便对固定后的轮胎进行位置调节。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够快速便捷的对不同尺寸的轮胎进行固定，方便对固定后的轮胎进行位置调节。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种摩托车轮胎生产用固定装置的结构示意图；

图2为的图1的俯视结构示意图；