[实用新型]一种安全智能电动自行车充电系统有效
申请号: | 202121263586.2 | 申请日: | 2021-06-07 |
公开(公告)号: | CN214647635U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 李威威;苏秀毅;谢宁;安云飞;王伟 | 申请(专利权)人: | 山西方汇电子科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/16;B60L53/302 |
代理公司: | 太原九得专利代理事务所(普通合伙) 14117 | 代理人: | 高璇 |
地址: | 044000 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 智能 电动自行车 充电 系统 | ||
本实用新型公开了一种安全智能电动自行车充电系统,包括充电器,所述充电器的正端面设置有接线端口,所述充电器的正端面设有限位机构。该安全智能电动自行车充电系统,滑块与窄板构成的框体结构可左右滑动,进而将压板置于插头的外侧,通过第一螺栓与窄板的螺纹连接,使得压板可与插头抵紧,进而避免接线端口与插头出现虚接现象,影响充电效果,保证连接稳定性,可对充电器起到快速风冷散热的效果,散热风扇可实现快速拆装,便于后续检修和维护,平面与锥套顶部贴合时橡胶片可上提形变,进而形成负压,使得支架可吸附固定在指向位置,保证充电时的稳定性,避免误碰导致充电器损坏。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车充电技术领域,具体为一种安全智能电动自行车充电系统。
背景技术
电动自行车充电器充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备。电动车普遍使用了所谓三段式充电器,第一个阶段叫恒流阶段,第二个阶段叫恒压阶段,第三个阶段叫涓流阶段。在充电时可以进行定时充电和断电。
现有技术中的电动自行车充电系统使用时,接线端口与插头容易出现虚接现象,甚至是脱位,进而无法保证连接稳定性,影响充电效果,且无法对充电器起到快速风冷散热的效果,导致其使用寿命缩短,且散热风扇不便于拆装,影响后续检修和维护,且无法固定在指向位置,导致充电时的稳定性差,容易因误碰导致充电器损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种安全智能电动自行车充电系统,以解决上述背景技术中提出的现有技术中的电动自行车充电系统使用时,接线端口与插头容易出现虚接现象,甚至是脱位,进而无法保证连接稳定性,影响充电效果的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种安全智能电动自行车充电系统,包括充电器,所述充电器的正端面设置有接线端口,所述充电器的正端面设有限位机构;
所述限位机构包括滑轨、滑板、窄板、第一螺栓、压板和豁口;
所述滑轨固接于充电器的正端面的上下两侧,所述滑轨的内部均滑动连接有滑板,所述滑板的内端通过窄板固定连接,所述窄板的正面螺纹连接有第一螺栓,所述第一螺栓的末端通过轴承转动连接有压板,所述压板的外壁与滑板的内壁相贴合,所述压板的正面右侧加工有豁口。这样设计可在接线端口与插头插接时滑动滑板使得压板置于插头外侧并抵紧,避免接线端口与插头出现虚接现象,影响充电效果。
优选的,所述充电器的正端面的下方设置有状态指示灯,所述充电器的正端面的左侧上方安装有进风风扇,所述充电器的正端面下方阿加工有排气孔。
优选的,所述充电器的底部固接有支架。
优选的,所述充电器的底部设有散热机构;
所述散热机构包括散热翅片、竖杆、套环、散热风扇和第二螺栓;
所述散热翅片固接于充电器的底部,所述散热翅片的底部两侧均固接有竖杆,所述竖杆的外壁套接有套环,所述套环的外壁螺纹连接有第二螺栓,所述套环的内端固接有散热风扇。这样设计可提升对充电器的散热效果,使其体表温度更低,延长其使用寿命。
优选的,所述支架的两侧均设有吸附机构;
所述吸附机构包括锥套、橡胶片、拉杆、拨块和平面;
所述锥套贯穿固接于支架的两侧,所述锥套的底部固接有橡胶片,所述橡胶片的顶部固接有拉杆,所述拉杆的外壁与锥套的顶部滑动连接,所述拉杆的顶部偏心转动有拨块,所述拨块的外侧加工有平面。这样设计可使得支架吸附固定在指定位置,保证充电时的稳定性,避免误碰导致充电器损坏。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该安全智能电动自行车充电系统,相对比于传统技术,具有以下优点:
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