[实用新型]一种发动机燃油系统用的柴油滤清器

说明书

本实用新型属于发动机领域，具体的说是一种发动机燃油系统用的柴油滤清器，包括壳体、密封盖、集水杯、进油管、滤芯和出油管；所述壳体的顶面安装密封盖，所述壳体的底部固接集水杯，所述集水杯的底面连通进油管，所述壳体的内部滑动安装滤芯，所述滤芯的顶面中部连通出油管，所述出油管滑动贯穿密封盖的中部；通过进油管将机油加入壳体内，机油中的有害颗粒与水分被滤芯过滤下来，过滤后的机油穿过滤芯，由出油管排出，从而保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少了发动机的磨损和管道的堵塞，确保发动机稳定运行，提高发动机可靠性。

技术领域

本实用新型涉及发动机领域，具体是一种发动机燃油系统用的柴油滤清器。

背景技术

柴油滤清器的作用是将柴油中的水分和杂质滤除，发动机工作时，燃油在油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。由于此时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗入滤芯的内部，然后经油管流出。

柴油滤清器内的滤芯在使用一段实现后需要进行更换维护，现有的滤芯更换时需要工人从柴油滤清器内部取出滤芯，但是柴油滤清器内部空间有限，不便于工作人员的双手操作，增加了维护的难度；因此，针对上述问题提出一种发动机燃油系统用的柴油滤清器。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，现有的滤芯更换时需要工人从柴油滤清器内部取出滤芯，但是柴油滤清器内部空间有限，不便于工作人员的双手操作，增加了维护的难度的问题，本实用新型提出一种发动机燃油系统用的柴油滤清器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种发动机燃油系统用的柴油滤清器，包括壳体、密封盖、集水杯、进油管、滤芯和出油管；所述壳体的顶面安装密封盖，所述壳体的底部固接集水杯，所述集水杯的底面连通进油管，所述壳体的内部滑动安装滤芯，所述滤芯的顶面中部连通出油管，所述出油管滑动贯穿密封盖的中部；保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少了发动机的磨损和管道的堵塞，确保发动机稳定运行，提高发动机可靠性。

优选的，所述滤芯包括底板、油水分离滤纸、支撑杆和顶板；所述底板的顶面外圈固接多个油水分离滤纸，相邻所述油水分离滤纸之间固接多个支撑杆，所述支撑杆的顶面固接顶板，所述顶板的底面与油水分离滤纸固接，所述顶板的中部固接出油管；避免了油水分离滤纸发生粘连折叠，进一步提高了油水分离滤纸的过滤效果。

优选的，所述底板的外圈固接环状扣板，所述壳体的内圈开设多个滑槽，所述滑槽的内部滑动安装滑板，所述滑板的顶面与环状扣板的凸条底面滑动配合，所述滑板的底面固接弹簧，所述弹簧的底端与底板的底面固接，所述弹簧的外圈套在滑槽的内圈；提高了工作人员的工作效率。

优选的，所述滑板开设正六边形通孔，所述滑槽的内部固接正六边形导杆，所述正六边形导杆的外壁与正六边形通孔的内壁滑动配合；避免了滑板从滑槽内脱落。

优选的，所述密封盖的底面中部固接弹性压板，所述弹性压板的底面与滤芯的顶面滑动配合，所述出油管滑动贯穿弹性压板的中部，所述壳体的顶部外圈固接多个第一镶块，所述密封盖的外圈固接多个第二镶块，所述第一镶块的中部与第二镶块的中部均开设圆孔，所述圆孔的内部滑动安装螺栓；进一步提高了柴油滤清器的整体稳定程度。

优选的，所述密封盖的中部镶嵌多个密封圈，所述密封圈的内圈与出油管的外圈滑动配合，所述出油管的外圈设置多个倒角；提高了柴油滤清器的安全程度。

本实用新型的有益之处在于：

1.通过环状扣板挤压滑板，使得滑板沿着滑槽向下滑动，使得弹簧压缩蓄力，当更换滤芯时，弹簧复位，推动滑板向上滑动，推动滤芯向上滑动，降低了滤芯的更换难度，便于工作人员更换滤芯，提高了工作人员的工作效率；