[实用新型]高强度汽车前挡格栅

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开了高强度汽车前挡格栅，包括汽车格栅主体，所述汽车格栅主体的形状呈倒立的“凸”字，所述汽车格栅主体后侧的四角均一体成型有定位卡扣，所述汽车格栅主体内开设有多个进气孔。本实用新型，通过设置加强板，可增加汽车格栅主体的强度，从而有助于解决汽车格栅主体发生变形的问题，通过导雨槽和排雨口的配合，使得雨水进入进气孔内后落入导雨槽内，此时由于导雨槽内设置的倾斜面的原因，使得雨水无法向上流动，只可沿着倾斜面流入排雨口内最后排出进气孔外，解决了现有的汽车前挡格栅因大多无法阻挡雨水，导致雨水进入机舱内缩短发动机寿命的问题，实现了可快速将雨水集中引入并排出的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及高强度汽车前挡格栅。

背景技术

一辆汽车的美观与否，不仅仅要看它的的外观线条，同时还要知晓每个厂商为其产品赋予灵魂理念的地方，其中汽车进气格栅便是最好的体现代表，它既可以作为车辆装饰部分，又可以成为汽车厂商的“家族脸谱”，爱车人士只要一看汽车脸部，就知道它们师出何门；

进气格栅在影响造型的同时，关系到汽车前部迎风面压力和整车有效迎风面积，它是汽车内部流场的起点，对汽车的气动阻力影响较大。发动机在工作过程中会使散热器水温升高，在使用风扇辅助散热的同时，将散热器设置在进气格栅后面，使散热器正对进气格栅且一般进气格栅的进气面积等于散热器的迎风面积。汽车在行驶过程中，空气向后流动并通过进气格栅作用在散热器上，散热后温度升高的气流从发动机盖后方靠近风挡的位置、还有汽车的下面向后流动，将热量排放出来。

但是传统的汽车前挡格栅进气系统存在有进水的风险，进气系统进水将导致空气滤芯过滤性能下降。

为此，我们提出高强度汽车前挡格栅解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的高强度汽车前挡格栅，解决了现有的汽车前挡格栅因大多无法阻挡雨水，导致雨水进入机舱内缩短发动机寿命的问题，实现了可快速将雨水集中引入并排出的效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

高强度汽车前挡格栅，包括汽车格栅主体，所述汽车格栅主体的形状呈倒立的“凸”字，所述汽车格栅主体后侧的四角均一体成型有定位卡扣，所述汽车格栅主体内开设有多个进气孔，所述汽车格栅主体的底部一体成型有加强板。

优选地，多个所述进气孔的宽度均相同。

优选地，所述进气孔内开设有多个导雨槽，所述汽车格栅主体的前侧开设有多个排雨口，所述导雨槽和排雨口相贯通。

优选地，所述导雨槽内设置有倾斜面，所述倾斜面的角度为45°。

优选地，所述汽车格栅主体的前侧对称设置有两个反光片，所述反光片为塑胶反光片。

优选地，所述汽车格栅主体的后侧一体成型有滤尘网，所述滤尘网为HEPA滤网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过导雨槽和排雨口的配合，使得雨水进入进气孔内后落入导雨槽内，此时由于导雨槽内设置的倾斜面的原因，使得雨水无法向上流动，只可沿着倾斜面流入排雨口内最后排出进气孔外，解决了现有的汽车前挡格栅因大多无法阻挡雨水，导致雨水进入机舱内的问题。

2、本实用新型中，通过设置加强板，可增加汽车格栅主体的强度，从而有助于解决汽车格栅主体使用过程中发生变形的问题，通过设置反光片为塑胶反光片，因为塑胶反光片价格低，运输成本低，打眼方便，反射效果佳，还可回收利用，通过设置滤尘网为HEPA滤网，由于HEPA滤网过滤空气中悬浮颗粒较佳，所以可有效减少灰尘进入机舱内。

附图说明

图1为本实用新型提出的高强度汽车前挡格栅外部的结构示意图；