[实用新型]后背门总成及车辆

说明书

本实用新型提供了一种后背门总成及车辆，属于汽车技术领域，包括后背门外板、后背门内板以及后背门外板支撑板；后背门内板连接于后背门外板的内侧；后背门外板支撑板为盒形构件，连接于后背门外板与后背门内板之间；后背门外板支撑板的上下两端分别与后背门内板连接，后背门外板支撑板的底部朝向后背门外板方向弓起，且与后背门外板的内侧连接；后背门外板支撑板连接后与后背门内板之间构成支撑腔；后背门外板支撑板弓起的底部设有供备胎安装座总成安装的安装位。本实用新型提供的后背门总成，具有较好的抗变形能力，能够避免因后背门变形下坠，后背门无法打开和关闭的故障隐患，提高整车的制作质量。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，更具体地说，是涉及一种后背门总成及车辆。

背景技术

非承载式越野车型为体现其霸气、炫酷的外观造型，往往将备胎放置在车架底盘上或后背门总成上。备胎外置在后背门总成上的安装方式为：先将备胎安装座总成螺接在后背门总成上，然后再将备胎通过螺接的方式固定在后背门总成上。

由于非承载式越野车型底盘较高，后背门上的打开方式往往采用侧开式，备胎外置在后背门总成上，后背门总成、备胎安装座总成、备胎等附件相加整体重量较重，车辆长期使用过程中，可能会出现后背门下坠变形，造成后背门无法打开或者无法关关闭的故障隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种后背门总成，能够提高后背门总成的刚度和强度，消除后背门可能出现的下坠变形，避免后背门无法关闭和打开的故障隐患。

第一方面，为实现上述目的，本实用新型实施例提供一种后背门总成，包括：后背门外板、后背门内板以及后背门外板支撑板；后背门内板连接于所述后背门外板的内侧；后背门外板支撑板为盒形构件，连接于所述后背门外板与所述后背门内板之间；所述后背门外板支撑板的上下两端分别与所述后背门内板连接，所述后背门外板支撑板的底部朝向所述后背门外板方向弓起，且与所述后背门外板的内侧连接；所述后背门外板支撑板连接后与所述后背门内板之间构成支撑腔；所述后背门外板支撑板弓起的底部设有供备胎安装座总成安装的安装位。

在第一方面一种可能的实现方式中，所述安装位朝向所述后背门内板的内侧设有安装螺母，所述安装位上设有与所述安装螺母同心的备胎安装孔。

在第一方面一种可能的实现方式中，所述安装位的内侧设有所述安装螺母的安装螺母支撑板。

在第一方面一种可能的实现方式中，所述安装螺母支撑板的四周设有向所述后背门内板方向延伸的加强折边。

在第一方面一种可能的实现方式中，所述安装位的内侧和外侧均为平面；所述安装位的外侧平面与所述后背门外板胶接；所述安装位的内侧平面为所述安装螺母支撑板的安装面。

在第一方面一种可能的实现方式中，所述后背门外板支撑板弓起的底部朝向所述后背门外板的一侧还设有缓冲块，所述后背门外板支撑板上设有多个适于安装所述缓冲块的第一缓冲块安装孔。

在第一方面一种可能的实现方式中，所述后背门总成还包括设于所述后背门外板支撑板左右两侧的后背门外板左支撑板和后背门外板右支撑板，所述后背门外板左支撑板和所述后背门外板右支撑板均与所述后背门外板胶接。

在第一方面一种可能的实现方式中，所述后背门外板右支撑板上设有第二缓冲块安装孔，所述后背门外板支撑板的左侧设有两个第一缓冲块安装孔，两个所述第一缓冲块安装孔与所述第二缓冲块安装孔构成三角形结构，并于所述第二缓冲块安装孔和所述第一缓冲块安装孔内设置有缓冲块，所述缓冲块构成对所述后背门外板的三角形支撑。

在第一方面一种可能的实现方式中，所述后背门总成还包括连接于所述后背门内板外侧的后背门锁加强板、后背门窗台加强板和后背门铰链加强板，所述后背门外板支撑板和所述后背门锁加强板之间设有左加强板，所述后背门铰链加强板与所述后背门外板支撑板之间设有右加强板。