[实用新型]一种压力平衡式调温器

说明书

本实用新型公开了一种压力平衡式调温器，包括：调温器本体，所述调温器本体用于对发动机内冷却液进行调温使用，所述调温器本体靠近底部开设有空腔，所述调温器本体内垂直设有推杆；挤压组件，所述挤压组件为两个且均通过水平方向设置的第一圆柱安装在所述空腔内。本实用新型当膨胀件受热发生膨胀，从而将挤压撑杆在第一圆柱内向外移动，并且带动着挤压板同一方向移动，两个挤压板相对靠近，且同时挤压推杆向上移动，成功的将调温器阀门打开，实现了发动机内部小循环，达到更好的效果，如此一来使用此结构来代替石蜡，能够避免蜡包会泄露的问题了，能够保障调温器使用寿命更高，更稳定。

技术领域

本实用新型涉及内燃机零部件技术领域，尤其涉及一种压力平衡式调温器。

背景技术

调温器又称节温器，是控制冷却液流动路径的阀门。作为一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。其作用是根据发动机冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。而为了平衡阀门两边的压力，从而大多数发动机都采用平衡式的调温器，以此来提高设备的稳定性。

现如今多数调温器还是采用石蜡调温器，石蜡受热会融化成液体，冷却会凝固成固体，从而实现对阀门的开启和关闭，但石蜡长时间的如此变化会导致蜡包的泄露，从而导致调温器无法达到更好的调节效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：石蜡长时间的在液态和固态之间如此变化会导致蜡包的泄露，从而导致调温器无法达到更好的调节效果。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种压力平衡式调温器，包括：

调温器本体，所述调温器本体用于对发动机内冷却液进行调温使用，所述调温器本体靠近底部开设有空腔，所述调温器本体内垂直设有推杆；

挤压组件，所述挤压组件为两个且均通过水平方向设置的第一圆柱安装在所述空腔内。

优选的，每个所述挤压组件均包括撑杆和挤压板，所述撑杆密封滑动安装在所述第一圆柱内部，且一端通过驱动部件控制移动，所述撑杆另一端与挤压板固定连接，且挤压板与推杆一端相接触。

优选的，所述驱动部件包括膨胀件，所述膨胀件安装在位于所述第一圆柱内壁与撑杆之间。

优选的，所述空腔内水平方向上安装有相互对称的支撑组件，每个所述支撑组件均包括卡杆、第一弹簧和第二圆柱，所述卡杆一端滑动安装在所述第二圆柱内，且另一端与限位部件接触，所述第二圆柱水平固定安装在所述空腔内壁上且位于挤压组件的上方，所述第一弹簧套接在所述卡杆上，且两端分别与第二圆柱和卡杆固定连接。

优选的，所述限位部件包括固定环和两个限位块，所述固定环固定套接在所述推杆下端，两个所述限位块固定安装在所述固定环上，两个所述限位块互为对称设置且分别与两个所述卡杆相接触。

优选的，所述挤压板与推杆相接触的一侧互为斜面设置，且边角处为圆角光滑设计。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

当膨胀件受热发生膨胀，从而将挤压撑杆在第一圆柱内向外移动，并且带动着挤压板同一方向移动，两个挤压板相对靠近，且同时挤压推杆向上移动，成功的将调温器阀门打开，实现了发动机内部小循环，达到更好的效果，如此一来使用此结构来代替石蜡，能够避免蜡包会泄露的问题了，能够保障调温器使用寿命更高，更稳定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种压力平衡式调温器的正视立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种压力平衡式调温器的正视剖视立体结构示意图。