[实用新型]一种差速器总成吊装工具

权利要求书

1.一种差速器总成吊装工具，包括起吊主连接杆(10)，其特征在于：所述起吊主连接杆(10)的底端左右两侧壁上均设有侧壁连接板(11)，起吊主连接杆(10)上插套有调节套体(20)，调节套体(20)处于所有侧壁连接板(11)的上方，调节套体(20)的左右两侧均安装有铰接连接块(21)，两个起吊竖直杆(30)处于调节套体(20)的左右两侧，起吊竖直杆(30)的顶端安装在对应的铰接连接块(21)上，两个起吊竖直杆(30)的底端均成型有向内径向延伸的底部折弯部(31)；

所述侧壁连接板(11)上铰接有斜向支撑杆组的一端，斜向支撑杆组的另一端铰接有辅助套体(51)，辅助套体(51)插套在对应的起吊竖直杆(30)上。

2.根据权利要求1所述的一种差速器总成吊装工具，其特征在于：所述起吊主连接杆(10)的底端左侧壁和右侧壁上均焊接固定有侧壁连接板(11)，侧壁连接板(11)的中部连接孔中设有轴承，中部连接孔的内侧壁固定有轴承的外圈，铰接轴固定在轴承的内圈上，斜向支撑杆组包括两个斜向支撑杆(50)，对应的两个斜向支撑杆(50)的上端固定在对应的铰接轴的两端上；

所述辅助套体(51)的侧壁上固定有下部侧连接板(52)，下部侧连接板(52)的中部连接孔中设有下部轴承，下部侧连接板(52)的中部连接孔的内侧壁上固定有下部轴承的外圈，对应的铰接轴固定在下部轴承的内圈上，对应的两个斜向支撑杆(50)的下端固定在对应的铰接轴的两端上。

3.根据权利要求1所述的一种差速器总成吊装工具，其特征在于：所述调节套体(20)的底面压靠在侧壁连接板(11)的顶面上。

4.根据权利要求1所述的一种差速器总成吊装工具，其特征在于：所述调节套体(20)的左右两侧壁均焊接固定有铰接连接块(21)；

铰接连接块(21)上通过轴承铰接有上铰接轴(41)，水平连接部(60)的一端中部成型有安装槽(61)，铰接连接块(21)插套在安装槽(61)中，上铰接轴(41)的两端固定在安装槽(61)的前后两侧壁上具有的安装孔中。

5.根据权利要求4所述的一种差速器总成吊装工具，其特征在于：所述起吊竖直杆(30)的顶端成型有向内延伸的上折弯部(32)，上折弯部(32)卡置在对应的水平连接部(60)的外端中部具有的安装孔中。

6.根据权利要求5所述的一种差速器总成吊装工具，其特征在于：所述上折弯部(32)的外侧壁焊接固定在对应的安装孔的内侧壁上。

7.根据权利要求1所述的一种差速器总成吊装工具，其特征在于：所述起吊主连接杆(10)的顶端中部成型有上螺接孔，起吊环(12)的底端中部成型的螺接部(13)螺接在上螺接孔中，横向握持杆(70)的端部设有的环体(71)插套在螺接部(13)的上部中，环体(71)处于起吊环(12)与起吊主连接杆(10)的顶端之间。