[实用新型]一种用于动车便于拆装的安全防护网装置

说明书

本实用新型公开了一种用于动车便于拆装的安全防护网装置，包括左支架和右支架，左支架上设置有上支撑臂、导向轴、左固定座与调节螺杆，上支撑臂通过螺丝安装固定于左支架右侧上方，导向轴通过螺丝安装固定于左支架右侧下方，左固定座通过螺丝安装固定于左支架左侧上方，调节螺杆通过螺纹连接于左支架顶部，右支架放置于左支架右侧，右支架上设置有右固定座、传动螺杆、固定螺孔与下支撑臂，右固定座通过螺丝安装固定于右支架右侧上方，传动螺杆通过轴承过盈连接于右支架左侧上方，固定螺孔开设于右支架前端中间，下支撑臂通过螺丝安装固定于右支架左侧下方。本实用新型可根据动车门的宽度，对防护装置的长度进行调节。

技术领域

本实用新型涉及一种用于动车便于拆装的安全防护网装置，属于动车防护技术领域。

背景技术

目前动车所使用的防护网结构简单，固定方式较为松弛，且防护网质地松软导致底部存有较大的安全隐患。为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于动车便于拆装的安全防护网装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：一种用于动车便于拆装的安全防护网装置，包括左支架和右支架，所述左支架上设置有上支撑臂、导向轴、左固定座与调节螺杆，所述上支撑臂通过螺丝安装固定于左支架右侧上方，所述导向轴通过螺丝安装固定于左支架右侧下方，所述左固定座通过螺丝安装固定于左支架左侧上方，所述调节螺杆通过螺纹连接于左支架顶部，所述右支架放置于左支架右侧，右支架上设置有右固定座、传动螺杆、固定螺孔与下支撑臂，所述右固定座通过螺丝安装固定于右支架右侧上方，所述传动螺杆通过轴承过盈连接于右支架左侧上方，传动螺杆与上支撑臂螺纹连接，所述固定螺孔开设于右支架前端中间，所述下支撑臂通过螺丝安装固定于右支架左侧下方，下支撑臂左端开设有导向孔，所述导向孔套装于导向轴上。

优选的，所述左支架内部放置有轴管，所述轴管上设置有防护绳网、扭簧与连接板，所述防护绳网缠绕连接于轴管外侧，所述扭簧通过螺丝安装固定于轴管内部下方，扭簧贯穿并延伸至轴管底部通过螺丝与左支架内壁固定连接，所述连接板通过螺丝安装固定于轴管内部上方。

优选的，所述连接板上设置有L型连接杆与螺纹轴套，所述L型连接杆对称焊接于连接板顶部两侧，所述螺纹轴套放置于连接板顶部中间，螺纹轴套外部两侧对称开设有滑槽，所述滑槽套装于L型连接杆上。

优选的，所述调节螺杆贯穿并延伸至左支架内部与螺纹轴套螺纹连接，调节螺杆中段一体成型连接有限位板。

优选的，所述防护绳网贯穿并延伸至左支架右侧通过螺丝安装固定有拉板，所述拉板上设置有把手与固定板，所述把手通过螺丝安装固定于拉板前端中间，所述固定板一体成型连接于拉板前端右侧中间，固定板前端中间通过螺纹连接有紧定螺丝，所述紧定螺丝与固定螺孔螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型传动螺杆与上支撑臂螺纹连接，可轻松调节左支架与右支架之间的间距；导向孔套装于导向轴上，可轻松为右支架进行导向；扭簧通过螺丝安装固定于轴管内部下方，可轻松带动轴管进行复位；滑槽套装于L型连接杆上，可在轴管的带动下使螺纹轴套旋转的同时并顺着L型连接杆上下进行滑动；调节螺杆中段一体成型连接有限位板，可轻松对螺纹轴套的高度进行限位操作；综合上述本实用新型可根据动车门的宽度，对防护装置的长度进行调节，有效提高了防护装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型防护绳网展开结构示意图；

图3为本实用新型左支架结构示意图；

图4为本实用新型右支架结构示意图；

图5为本实用新型防护绳网传动结构示意图；