[实用新型]一种汽车头枕发泡模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车头枕发泡模具，涉及发泡模具技术领域，包括箱体，箱体外侧面靠近边缘的位置固定连接有固定块，箱体的内部一侧设置有卡紧结构，箱体的内部另一侧设置有限位结构，卡紧结构包括活动块、升降弹簧、滑杆和上升块，箱体的内底壁一侧从左到右依次开设有凹槽和限位槽，凹槽的内底壁一侧与升降弹簧固定连接。该汽车头枕发泡模具，通过摇杆和挡板的设置，使该汽车头枕发泡模具具备了便于将伸缩套杆从卡槽内取出的效果，从而起到了操作简便、结构简单的作用，通过卡紧结构和限位结构的配合设置，在使用的过程中可以对工件模具进行卡紧，进避免在工作的过程中发生工件模具晃动的情况，达到了提高定位效果的目的。

技术领域

本实用新型涉及发泡模具技术领域，具体为一种汽车头枕发泡模具。

背景技术

汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品。在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部。

汽车头枕由带骨架的发泡海绵外包覆一层皮革构成，传统的汽车头枕发泡模具结构为通用的两半模具体结构。采用这种结构的发泡模具进行汽车头枕制造时，由于两半结构脱模时不方便，必须将头枕骨架置于模具的型腔内，通过发泡模具在头枕骨架上发泡出头枕，脱模后在对头枕进行包覆皮革处理。制造出的汽车头枕皮革表面起褶皱，不光滑。所以目前汽车头枕发泡模具存在不便于脱模和定位效果较差等缺点。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车头枕发泡模具，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车头枕发泡模具，包括箱体，所述箱体外侧面靠近边缘的位置固定连接有固定块，所述箱体的内部一侧设置有卡紧结构，所述箱体的内部另一侧设置有限位结构，所述卡紧结构包括活动块、升降弹簧、滑杆和上升块，所述箱体的内底壁一侧从左到右依次开设有凹槽和限位槽，所述凹槽的内底壁一侧与升降弹簧固定连接，所述升降弹簧的一端与活动块固定连接，所述活动块的外侧面下部通过滑槽与滑杆滑动连接，所述滑杆的一端通过滑动槽与上升块滑动连接，所述活动块与凹槽滑动连接，所述上升块与滑动槽滑动连接，所述箱体的内部设置有工件模具，所述工件模具的下表面一侧与活动块抵接，所述工件模具的下表面开设有与上升块相适配的圆槽。

可选的，所述限位结构包括伸缩套杆、挡板、压缩弹簧和摇杆，所述箱体的内侧壁上部开设有槽口，所述槽口的内侧壁中部与伸缩套杆固定连接，所述伸缩套杆的活动端外侧面与挡板固定连接。

可选的，所述挡板的外侧面上部与摇杆固定连接，所述挡板的外侧面下部与压缩弹簧固定连接，所述压缩弹簧的一端与箱体的内侧壁固定连接，所述工件模具的外侧面上部开设有与伸缩套杆活动端相适配的卡槽。

可选的，所述限位结构和卡紧结构的数量均为四个，且呈矩形阵列的形式排列，所述升降弹簧的数量共计为八个，且分为四组呈矩形阵列的形式排列，每组所述升降弹簧的数量为两个，呈对称分布。

可选的，所述箱体的外侧面后方通过立板活动连接有转动轴，所述转动轴的外侧面固定连接有箱盖，所述箱盖的下表面固定连接有上压块，所述固定块的内底壁固定连接有伸缩支撑杆，所述伸缩支撑杆的活动端端面与箱盖固定连接。

可选的，所述箱体的外侧面中部通过伺服电机座固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有主动轮，所述主动轮的一侧通过皮带传动连接有从动轮，所述从动轮的内壁转动轴固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车头枕发泡模具，具备以下有益效果：