[实用新型]一种高精度汽车半轴钻孔钻专机

说明书

本实用新型公开了一种高精度汽车半轴钻孔钻专机，涉及汽车半轴的加工设备的技术领域，包括底座、定位机构、调节机构，所述底座的内部设置有传动电机，且底座的顶端设置有X轴滑枕，所述X轴滑枕的顶部设置有Y轴滑枕，所述定位机构位于底座的一侧，所述调节机构位于底座的顶部。本实用新型通过设置定位机构来通过转动环形齿条使齿轮进行转动，齿轮在进行转动时便会使夹板沿着第一螺栓进行移动，从而使多个夹板进行靠拢，由此便可对汽车半轴进行夹持固定，之后通过传动电机带动转盘进行转动，转盘在进行转动使便会带动放置框进行转动，从而来对汽车半轴的位置进行调整，从而实现可多方位钻孔的效果。

技术领域

本实用新型涉及一种高精度汽车半轴钻孔钻专机，具体是一种高精度汽车半轴钻孔钻专机。

背景技术

汽车半轴的传统加工采用在常规加工中心的工作台上放置一米多高的夹具，来满足工件装夹的需求。

但一般的钻孔钻专机的夹持设备较为单一，仅能对设备进行一个方向上的夹持，从而影响设备的加工范围，而常规加工中心的工作台位于X 、Y轴之上，夹具和工件的重量给X、Y加载很大的负载，两轴电机就得比常规的大，浪费能源。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高精度汽车半轴钻孔钻专机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高精度汽车半轴钻孔钻专机，包括底座、定位机构、调节机构，所述底座的内部设置有传动电机，且底座的顶端设置有X轴滑枕，所述X轴滑枕的顶部设置有Y轴滑枕，所述定位机构位于底座的一侧，所述调节机构位于底座的顶部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位机构包括有位于传动电机输出端并位于底座一侧的转盘，所述转盘的一端设置有放置框，所述放置框的底部设置有环形齿条，所述放置框的外侧设置有贯穿至放置框内部的第一螺栓，且第一螺栓的一端位于放置框的外侧设置有齿轮，所述第一螺栓的外侧设置有贯穿至放置框内侧的夹板，所述放置框的外侧位于环形齿条的上方设置有第二螺栓。

作为本实用新型再进一步的方案：所述调节机构包括有位于底座一端的X轴电机，所述X轴电机的输出端位于底座的内部设置有X轴丝杆，所述X轴滑枕的一侧设置有Y轴电机，且Y轴电机的输出端位于X轴滑枕的内部连接有Y轴丝杆，所述Y轴滑枕的顶端设置有Z轴电机，且Z轴电机的输出端位于Y轴滑枕的内部设置有Z轴丝杆，所述Z轴丝杆的外侧设置有贯穿至Y轴滑枕一侧的主轴。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转盘与底座通过轴承转动连接，所述放置框的焊接于转盘的一侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹板的内侧设置有与第一螺栓外侧相契合的内螺纹，所述第一螺栓与放置框通过轴承转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述环形齿条与的顶部与齿轮外侧的卡齿相啮合，所述放置框的底部设置有与环形齿条相契合的限位槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述放置框的外侧设置有与第二螺栓外侧相契合的螺纹孔，所述第二螺栓的底端与环形齿条顶部的卡齿相啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置定位机构来通过转动环形齿条使齿轮进行转动，齿轮在进行转动时便会使夹板沿着第一螺栓进行移动，从而使多个夹板进行靠拢，由此便可对汽车半轴进行夹持固定，之后通过传动电机带动转盘进行转动，转盘在进行转动使便会带动放置框进行转动，从而来对汽车半轴的位置进行调整，从而实现可多方位钻孔的效果；