[实用新型]一种卧式平床身数控车床免压紧尾座结构有效
申请号: | 202121269980.7 | 申请日: | 2021-06-08 |
公开(公告)号: | CN215279923U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 沈曙东;龙云雷;张士第;陶莹;段霆文;沈扬光;贾从斌;李顺高;张健 | 申请(专利权)人: | 云南沈昆数控科技有限公司 |
主分类号: | B23B23/00 | 分类号: | B23B23/00;B23Q11/12 |
代理公司: | 昆明科阳知识产权代理事务所 53111 | 代理人: | 杨春 |
地址: | 650217 云南省昆明市自由贸易试验区*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卧式 床身 数控车床 压紧 结构 | ||
1.一种卧式平床身数控车床免压紧尾座结构,包括主体(1),其特征在于,所述主体(1)的外表面设置有底板(2),所述底板(2)的顶端连接有连接座(3),所述连接座(3)的顶端连接有尾座总成(4),所述主体(1)的与底板(2)相接触的位置处设置有免压紧机构(5),所述主体(1)的内壁设置有润滑机构(6),所述免压紧机构(5)包括有位于底板(2)底端与主体(1)相接触位置处的第二压板(505)与第一压板(504),所述第二压板(505)位于第一压板(504)的一侧,所述润滑机构(6)包括有位于主体(1)内壁的润滑油盒(601)与活动块(604),所述润滑油盒(601)位于活动块(604)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种卧式平床身数控车床免压紧尾座结构,其特征在于,所述免压紧机构(5)还包括有液压油缸(503)、缸体(501),所述液压油缸(503)位于主体(1)的一端且与底板(2)的外壁相连接,所述缸体(501)的一端贯穿至尾座总成(4)的另一端连接有尾座套筒(502)。
3.根据权利要求1所述的一种卧式平床身数控车床免压紧尾座结构,其特征在于,所述润滑机构(6)还包括有喷射管道(602)、挤压块(607)、转动杆(605)与挤压模板(603),所述喷射管道(602)位于润滑油盒(601)的顶端贯穿至主体(1)的外壁,所述挤压模板(603)位于润滑油盒(601)的一侧内壁,所述挤压块(607)位于活动块(604)的一侧外壁,所述转动杆(605)位于活动块(604)的顶端与其固定连接,所述转动杆(605)的外壁设置有扭簧(606)。
4.根据权利要求3所述的一种卧式平床身数控车床免压紧尾座结构,其特征在于,所述主体(1)的内壁设置有与活动块(604)转动轨迹相匹配的凹槽,所述扭簧(606)的一端与活动块(604)固定连接,所述扭簧(606)的另一端与主体(1)的内壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种卧式平床身数控车床免压紧尾座结构,其特征在于,所述活动块(604)的外壁呈斜面状态,所述主体(1)的内壁设置有与润滑机构(6)外壁相匹配的凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种卧式平床身数控车床免压紧尾座结构,其特征在于所述润滑机构(6)的数量设置有多个,多个所述润滑机构(6)均匀分布在主体(1)的内壁。
7.根据权利要求1所述的一种卧式平床身数控车床免压紧尾座结构,其特征在于,所述主体(1)与第二压板(505)、第一压板(504)相接触的位置处设置有刮研,所述底板(2)与主体(1)相接触的位置处的间隙控制在零点零二五毫米至零点零三五毫米之间。
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