[实用新型]一种耐磨外防护装甲的连接结构

说明书

本实用新型涉及装甲车防护技术领域，且公开了一种耐磨外防护装甲的连接结构，包括基体，所述基体的顶部设置有标准防护单元板，所述标准防护单元板的顶部设置有T型特制连接件，所述标准防护单元板的顶部设置有第一L型特制连接件。该耐磨外防护装甲的连接结构，通过标准防护单元板、T型特制连接件、第一L型特制连接件、第二L型特制连接件、附座螺母、第一沉头螺栓孔、第二沉头螺栓孔、凹槽和紧固件之间的相互配合，从而可以适用于特种作业车辆的车斗防护及装甲车辆之防雷使用，采用此种连接方式，使得标准防护单元板无需开孔、开槽等加工，直接用连接件与基体进行固定，操作简单便捷，便于安装。

技术领域

本实用新型涉及装甲车防护技术领域，具体为一种耐磨外防护装甲的连接结构。

背景技术

防护装甲作为装甲车辆在战场上作战生存的基础，有效的保障了乘用人员的安全，但目前相对于特种作业车辆的防护装甲较少，且现在常用装甲有反应装甲、间隙装甲以及多种复合装甲，通常使用螺栓连接的方式安装，包括内置焊接螺母或是外置焊接螺母，通过螺栓将复合装甲固定于防护基体之上。

但是现有防护装甲由于通常是外置于基体之上的，极易磨损，影响防护性能，以及通常现有装甲为定制类型，一旦损坏更换不易，因此需要提出一种耐磨外防护装甲的连接结构来解决上述所出现的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种耐磨外防护装甲的连接结构，具备将披挂装甲及连接设施标准化，并可迅速快捷的安装于防护车辆基体之上等优点，解决了防护装甲通常外置于基体之上的，极易磨损，影响防护性能，以及通常现有装甲为定制类型，一旦损坏更换不易的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨外防护装甲的连接结构，包括基体，所述基体的顶部设置有标准防护单元板，所述标准防护单元板的顶部设置有T型特制连接件，所述标准防护单元板的顶部设置有第一L型特制连接件，所述标准防护单元板的顶部设置有第二L型特制连接件，所述基体的顶部固定连接有附座螺母，所述T型特制连接件和第一L 型特制连接件的顶部均开设有第一沉头螺栓孔，所述第二L型特制连接件的内部开设有上下贯穿的第二沉头螺栓孔，所述T型特制连接件和第一L型特制连接件的底部均开设有凹槽，所述第一沉头螺栓孔和第二沉头螺栓孔的内部均设置有紧固件。

优选的，所述标准防护单元板的底部与基体的顶部搭接，所述附座螺母位于左右相邻的两个标准防护单元板之间。

优选的，所述T型特制连接件的底部与基体的顶部搭接，所述T型特制连接件的内顶壁与标准防护单元板的顶部搭接，所述T型特制连接件位于左右相邻的两个标准防护单元板之间。

优选的，所述第一L型特制连接件和第二L型特制连接件的底部均与基体的顶部搭接，所述第一L型特制连接件和第二L型特制连接件的内顶壁均与标准防护单元板的顶部搭接。

优选的，所述第一沉头螺栓孔与凹槽的内部连通，所述凹槽与附座螺母的位置相适应，所述第二沉头螺栓孔与附座螺母的位置相适应。

优选的，所述紧固件与凹槽的内部活动插接，所述紧固件与附座螺母的内部螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种耐磨外防护装甲的连接结构，具备以下有益效果：

1、该耐磨外防护装甲的连接结构，通过标准防护单元板、T型特制连接件、第一L型特制连接件、第二L型特制连接件、附座螺母、第一沉头螺栓孔、第二沉头螺栓孔、凹槽和紧固件之间的相互配合，从而可以适用于特种作业车辆的车斗防护及装甲车辆之防雷使用，采用此种连接方式，使得标准防护单元板无需开孔、开槽等加工，直接用连接件与基体进行固定，操作简单便捷，便于安装。