[实用新型]一种铺砂法路面用的深度监测装置

说明书

本实用新型公开了一种铺砂法路面用的深度监测装置，涉及路面构造检测技术领域。本实用新型包括支撑台、电机、小型马达、挡风板和蓄电池，支撑台的顶部表面上开设第一滑槽，第一滑槽的内部滑动连接挡风板，支撑台的顶部表面上固定连接电机，支撑台上表面上远离电机的一侧固定连接蓄电池，支撑台上靠近蓄电池的一侧固定连接放置插柱，蓄电池的另一侧固定连接小型马达。本实用新型通过在支撑台上滑动连接便于拆卸的挡风板，在将砂砾铺匀时，手动将挡风板拆卸，并环绕围在砂砾堆的外侧，实现挡风，便于测量，同时在测量结束后方便再次收回组装，使用灵活，通过转盘和刷头有效的将路面表面的砂砾清除，减少实验人员的任务量。

技术领域

本实用新型属于路面构造检测技术领域，特别是涉及一种铺砂法路面用的深度监测装置。

背景技术

路面构造深度检测大多是通过手动将固定体积的细砂，倒置到路面上，并将沙子平铺贴合在路面上一层，在保证没有多余砂砾遗留的前提下，通过砂子绘制圆面，并借助仪器将圆面积进行计算，并取得多次测量结果计算平均值即可，但是现有的路面构造检测装置在实际使用中仍存在以下弊端：

1、现有的路面深度检测装置在使用时，不便于简易通过自身结构围成屏障，防止测量中的砂砾飘散，进而影响圆面积的测量，从而降低测量结果的准确性；

2、现有的路面深度检测装置在使用时，不便于简易的将待测路面的表面砂砾进行清除，目前检测试验在此过程中，大多依赖手动将砂砾取出，效率较低，不便于快速检测。

因此，现有的铺砂法路面用的深度监测装置，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铺砂法路面用的深度监测装置，通过在支撑台的顶部固定连接便于拆卸的挡风板，并在支撑台的底部通过电机固定连接便于辅助清扫马路的电机和转盘，解决了现有的支撑台在实际使用时不便于简易的将待检查的路面进行清理的问题，同时解决了现有的装置在进行测量时，不便于简易的将待检测位置处的砂砾进行挡风处理的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种铺砂法路面用的深度监测装置，包括支撑台、电机、小型马达、挡风板和蓄电池，所述支撑台的顶部表面上开设第一滑槽，且第一滑槽的内部滑动连接挡风板，所述支撑台的顶部表面上固定连接电机，且支撑台上表面上远离电机的一侧固定连接蓄电池，所述支撑台上靠近蓄电池的一侧固定连接放置插柱，所述蓄电池的另一侧固定连接小型马达。

进一步地，所述支撑台上靠近电机的一侧固定连接矩形板，且矩形板的顶部通过轴连接连杆的一端，所述连杆的另一端固定连接握把，所述电机通过线性连接蓄电池，且电机的转轴固定连接底部的转盘。

进一步地，所述挡风板的顶部端口处覆盖有端盖，所述支撑台的底部固定连接呈矩形分布的万向轮，所述万向轮呈矩形状分布在支撑台的底部吗，且万向轮的数量为四个。

进一步地，所述电机的转轴穿过支撑台连接底部的转盘，所述转盘的底部圆面上固定连接均匀分布的刷头，所述转轴的底部连接端固定连接在转盘的圆心位置处。

进一步地，所述小型马达的转轴连接顶部的螺旋刷，所述小型马达的底部固定连接在支撑台的表面上，所述小型马达通过电性连接内部的蓄电池和开关。

进一步地，所述挡风板包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板的两侧固定连接滑轨，所述滑轨滑动连接在竖滑槽的内部，所述竖滑槽开设在第二支撑板的侧壁上，且第二支撑板的底部固定连接滑条，所述滑条滑动连接在第一滑槽的内部，所述第一支撑板滑动连接在第二支撑板之间，且第一支撑板的数量为两个，且第二支撑板的数量为两个。

本实用新型具有以下有益效果：