[实用新型]一种汽车零部件制造用的手动式伸缩装置有效
申请号: | 202121274958.1 | 申请日: | 2021-06-08 |
公开(公告)号: | CN215240691U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 周志俊 | 申请(专利权)人: | 吉林大金汽车配件有限公司 |
主分类号: | B25H1/02 | 分类号: | B25H1/02;B25H1/08;B25H1/16 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 何磊 |
地址: | 136100 吉林省四平*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 制造 手动式 伸缩 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件制造用的手动式伸缩装置,包括桌体、固定柱和支撑脚,桌体的内部安装有转轴,且转轴的外部活动连接有移动套,移动套内部的顶端安装有夹紧结构,夹紧结构包括导向杆、弹簧和夹板,导向杆安装于工作台的内部,导向杆的外部设置有弹簧,导向杆的一侧安装有夹板,桌体的一侧安装有转轮,桌体底端的两侧固定有固定柱,固定柱的底端设置有支撑脚,支撑脚的顶端安装有升降机构。本实用新型通过设置有夹紧结构,将零部件放到工作台的内部,零部件挤压夹板,夹板进而挤压弹簧,弹簧由自身的弹力对零部件进行夹紧固定,实现了可根据零部件的大小和形状对其进行夹紧固定,提高了零部件在加工时的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域,特别涉及一种汽车零部件制造用的手动式伸缩装置。
背景技术
随着生活水平的不断提高,汽车也出现在家家户户的生活中,汽车的内部是由多个零部件相互配合组装而成,而汽车零部件不是天然形成的,是经过特定手艺加工而成,在加工的过程中,部分零件加工会有一定的危险,因此就需要通过某种装置将零部件送至加工位置进行加工,所以就会使用到专门的一种汽车零部件制造用的手动式伸缩装置;
但是市面上现有的汽车零部件制造用的手动式伸缩装置在进行使用时,大多不能根据零部件的大小,对零部件进行夹持固定,且不能根据零部件的形状进行相应夹持,使装置功能比较单一,所以现开发出一种汽车零部件制造用的手动式伸缩装置,以解决上述问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的是提供一种汽车零部件制造用的手动式伸缩装置,用以解决现有的在使用时,大多不能根据零部件的大小,对零部件进行夹持固定,且不能根据零部件的形状进行相应夹持,使装置功能比较单一的缺陷。
(二)实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件制造用的手动式伸缩装置,包括桌体、固定柱和支撑脚,所述桌体的内部安装有转轴,且转轴的外部活动连接有移动套,所述移动套内部的顶端安装有夹紧结构,所述夹紧结构包括导向杆、弹簧和夹板,所述导向杆安装于工作台的内部,所述导向杆的外部设置有弹簧,所述导向杆的一侧安装有夹板,所述桌体的顶端安装有导向结构,所述桌体的一侧安装有转轮,所述桌体底端的两侧固定有固定柱;
所述固定柱的底端设置有支撑脚;
所述支撑脚的顶端安装有升降机构。
优选的,所述升降机构包括电动伸缩杆、连接块、移动块和移动槽,所述连接块安装于支撑脚的顶端,所述连接块的两侧固定有移动块,所述连接块的顶端固定有电动伸缩杆,且电动伸缩杆的顶端与固定柱内部的顶端固定连接,所述固定柱内部两侧的底端设置有移动槽。
优选的,所述移动槽的内径大于移动块的外径,所述移动块和移动槽之间构成滑动结构。
优选的,所述导向结构包括滑槽、安装槽、螺栓和滑轨,所述滑轨固定于桌体顶端的两侧,所述滑轨内部的两侧设置有安装槽,且安装槽的底端延伸至桌体的内部,所述安装槽的内部活动连接有螺栓,所述工作台内部底端的两侧设置有滑槽。
优选的,所述滑槽的内径大于滑轨的外径,所述滑槽和滑轨之间构成滑动结构。
优选的,所述滑轨固定有两个,两个所述滑轨关于桌体的垂直中心线呈对称分布。
优选的,所述导向杆安装有若干个,若干个所述导向杆在工作台的内部呈环形分布。
(三)有益效果
本实用新型提供的一种汽车零部件制造用的手动式伸缩装置,其优点在于:通过设置有夹紧结构,将零部件放到工作台的内部,零部件挤压夹板,夹板进而挤压弹簧,弹簧由自身的弹力对零部件进行夹紧固定,实现了可根据零部件的大小和形状对其进行夹紧固定,提高了零部件在加工时的稳定性;
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