[实用新型]一种具有移动锁止机构的防侧翻式购物车有效
申请号: | 202121277441.8 | 申请日: | 2021-06-09 |
公开(公告)号: | CN214985595U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 曲萍 | 申请(专利权)人: | 漳州宏辉金属制品有限公司 |
主分类号: | B62B5/04 | 分类号: | B62B5/04;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 363000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 移动 机构 防侧翻式 购物 | ||
本实用新型公开了一种具有移动锁止机构的防侧翻式购物车,包括购物车本体,其外侧轴承连接有支撑件,且支撑件的下端外侧固定连接有配重块,所述支撑件的内端贯穿安装有连接轴,且连接轴的外端嵌套安装有扭力弹簧,并且连接轴的外侧嵌套安装有牵引绳,并与所述购物车本体的外侧相互相连接;导向轮,其轴承安装在所述购物车本体的下端,且导向轮的外表面等角度开设有卡槽。该具有移动锁止机构的防侧翻式购物车,该购物车受力的过程中出现侧翻的现象时,其边端对应角度的支撑件将随之预先角度倾斜与地面接触支撑,同时同步牵引的牵引绳将配合与弹簧之间的复位拉伸结构,快速带动支撑件内移,从而推动购物车稳定的回位工作。
技术领域
本实用新型涉及购物车技术领域,具体为一种具有移动锁止机构的防侧翻式购物车。
背景技术
购物车是超市里较为常见的物件,其便于使用者对物品的采购运输,但是现有的购物车还存在一定的缺陷,就比如:
现有的购物车由于体积较大导致其活动惯性较大,同时其不具备对应的移动锁止机构,导致整体装置受力推动过大的情况下易出现失控的现象,进而存在一定的使用缺陷;
现有的购物车不具备较好的防侧翻结构,导致其受力歪斜的情况下易直接侧翻,进而存在一定的安全隐患。
针对上述问题,急需在原有购物车结构的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有移动锁止机构的防侧翻式购物车,以解决上述背景技术中提出的由于体积较大导致其活动惯性较大,同时其不具备对应的移动锁止机构,导致整体装置受力推动过大的情况下易出现失控的现象,不具备较好的防侧翻结构,导致其受力歪斜的情况下易直接侧翻的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有移动锁止机构的防侧翻式购物车,包括:
购物车本体,其外侧轴承连接有支撑件,且支撑件的下端外侧固定连接有配重块,所述支撑件的内端贯穿安装有连接轴,且连接轴的外端嵌套安装有扭力弹簧,并且连接轴的外侧嵌套安装有牵引绳,并与所述购物车本体的外侧相互相连接;
导向轮,其轴承安装在所述购物车本体的下端,且导向轮的外表面等角度开设有卡槽;
对接踏板,其嵌套安装于所述购物车本体的下端,且购物车本体的下端粘接连接有粘接气囊,并且粘接气囊与对接踏板的下端相连接;
容置槽,其开设在所述购物车本体的下端,且容置槽的内侧嵌套安装有活动件形成滑动结构。
优选的,所述支撑件沿着购物车本体的外侧形成转动结构,且支撑件通过牵引绳与连接轴形成牵引机构,并且连接轴通过扭力弹簧与所述支撑件的内侧构成复位结构,让进行角度活动的支撑件可稳定的配合牵引绳与连接轴快速进行支撑复位工作。
优选的,所述对接踏板受力将对下端接触的粘接气囊同步压合,从而使得粘接气囊负压供气处理。
优选的,所述粘接气囊设置有输气软管和波纹管,且粘接气囊的外端贯穿安装有输气软管,并且输气软管的末端贯穿安装有与容置槽内侧相连接的波纹管。
优选的,所述波纹管通过粘接气囊的负压供气,推动活动件沿着容置槽的内侧形成往复结构,让受压的粘接气囊可稳定的通过输气软管向波纹管内部进行供气处理。
优选的,所述活动件通过波纹管的膨胀力推动力,沿着所述购物车本体的下端形成滑动结构,并且活动件通过卡槽与所述导向轮的内侧形成卡合结构,让外移的活动件可有效的沿着对应角度的卡槽,对接触的导向轮实现自限位的工作效果。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该具有移动锁止机构的防侧翻式购物车;
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