[实用新型]汽车

说明书

本申请公开一种汽车，包括车架、前轮、后轮以及辅助驱动装置，前轮、后轮以及辅助驱动装置设于车架；前轮和后轮沿车架的纵梁长度方向布置，辅助驱动装置包括辅助车轮和伸缩机构，伸缩机构设于辅助车轮和车架之间，伸缩机构可伸展至将辅助车轮支撑于地面，且伸缩机构可收缩至将辅助车轮与地面脱离；在辅助车轮与地面脱离的情况下，前轮和后轮支撑于地面，前轮和后轮可驱动汽车在纵梁长度方向上的位移；在辅助车轮支撑于地面的情况下，前轮和后轮与地面脱离，辅助车轮可驱动汽车在侧向方向上的位移，侧向方向与纵梁长度方向相交。本申请可解决现有技术中在狭窄空间不方便汽车侧位停车的问题。

技术领域

本申请涉及交通设备技术领域，尤其涉及一种汽车。

背景技术

现有汽车通过传动系统将动力系统的动力传动至车轮，车轮驱动汽车沿纵梁长度方向行驶，需要转向时，通过转向系统改变车轮的方向，以改变汽车行驶的方向，但是受到汽车长度以及车轮转向范围的影响，汽车的转动半径受到限制，在狭窄空间不方便汽车侧位停车。

实用新型内容

本申请公开一种汽车，以解决现有技术中在狭窄空间不方便汽车侧位停车的问题。

为了解决上述问题，本申请采用下述技术方案：

一种汽车，包括车架、前轮、后轮以及辅助驱动装置，所述前轮、所述后轮以及所述辅助驱动装置设于所述车架；

所述前轮和所述后轮沿所述车架的纵梁长度方向布置，所述辅助驱动装置包括辅助车轮和伸缩机构，所述伸缩机构设于所述辅助车轮和所述车架之间，所述伸缩机构可伸展至将所述辅助车轮支撑于地面，且所述伸缩机构可收缩至将所述辅助车轮与地面脱离；

在所述辅助车轮与地面脱离的情况下，所述前轮和所述后轮支撑于地面，所述前轮和所述后轮可驱动所述汽车在所述纵梁长度方向上的位移；

在所述辅助车轮支撑于地面的情况下，所述前轮和所述后轮与地面脱离，所述辅助车轮可驱动所述汽车在侧向方向上的位移，所述侧向方向与所述纵梁长度方向相交。

本申请采用的技术方案能够达到以下有益效果：

采用本申请的汽车，汽车包括车架、前轮、后轮以及辅助驱动装置，前轮和后轮可驱动汽车在纵梁长度方向上的位移，辅助驱动装置的辅助车轮可以驱动汽车在侧向方向上的位移，这样，在汽车正常行驶中，通过前轮和后轮驱动汽车在纵梁长度方向上的位移，在需要侧向停车时，可将汽车行驶到侧向对准侧停车位的位置，通过辅助驱动装置的辅助车轮驱动汽车在侧向方向上的位移，以完成侧向停车，可通过辅助驱动装置直接将汽车停入侧停车位，方便快捷。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本申请实施例中汽车的结构示意图；

图2为本申请实施例中的汽车的另一状态的结构示意图；

图3为本申请实施例中辅助驱动装置的结构示意图；

图4为本申请实施例中辅助驱动装置的分解图；

图5为本申请实施例中第二安装座的结构示意图；

图6为本申请实施例中车架的结构示意图。

附图标记说明：

100-车架、110-凹槽、

200-前轮、

300-后轮、