[实用新型]准直器车及准直器更换系统

说明书

本申请公开了一种准直器车及准直器更换系统。该准直器车包括：第一架体，移动组件，设置在所述第一架体的底部；两对导槽组件，设置在所述第一架体的顶部，用于匹配两对准直器；通过一对导槽组件放置待更换的准直器，另一对导槽组件放置待卸下的准直器。本申请解决了准直器更换过程耗时耗力，效率低下的技术问题。

技术领域

本申请涉及准直器车领域，具体而言，涉及一种准直器车及准直器更换系统。

背景技术

发明人发现，准直器车只能安装一对准直器，在更换操作过程中，需要先将空准直器车推到准直器的第一更换位置，取走探测器上的准直器。然后将待更换的准直器车再次推到准直器的第二更换位置，完成准直器的更换。从而导致准直器更换过程耗时耗力，效率低下。

针对相关技术中准直器更换过程耗时耗力，效率低下的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本申请的主要目的在于提供一种准直器车及准直器更换系统，以解决准直器更换过程耗时耗力，效率低下的问题。

为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种准直器车。

根据本申请的准直器车包括：第一架体，移动组件，设置在所述第一架体的底部；两对导槽组件，设置在所述第一架体的顶部，用于匹配两对准直器；通过一对导槽组件放置待更换的准直器，另一对导槽组件放置待卸下的准直器。

进一步的，所述移动组件包括：一侧的一组定向轮和另一侧的一组万向轮。

进一步的，还包括：设置在所述第一架体顶部的第二架体，以及设置在所述第二架体上的导向板，所述导向板的下侧布置与所述导槽组件正对的两对导向条。

进一步的，还包括：设置在所述导向板上的可调角板。

进一步的，所述导槽组件包括：导槽、辊子和防掉钣金，所述辊子转动连接在所述导槽中，所述防掉钣金设置在所述导槽上。

进一步的，还包括：手动释放机构和脚踏机构，所述手动释放机构和所述脚踏机构可拆卸的连接，所述手动释放机构与所述导槽组件可拆卸的连接。

进一步的，所述手动释放机构包括：光轴、限位块、压簧和球形把手，所述限位块套在所述光轴上，所述压簧套在所述光轴上，且与所述限位块相连，所述球形把手设置在所述光轴的顶部。

进一步的，所述脚踏机构包括：脚踏销钉组件，与所述脚踏销钉组件相连的保险顶杆，与所述保险顶杆相连的导向杆弹簧，与所述导向杆弹簧相连的左导向杆、右导向杆，以及设置在所述左导向杆、右导向杆上的限位销钉。

进一步的，所述脚踏机构还包括：踏板组件和导轨滑块组，所述踏板组件和所述保险顶杆相连，且与所述脚踏销钉组件相连，所述导轨滑块组与所述左导向杆、右导向杆滑动连接。

为了实现上述目的，根据本申请的另一方面，提供了一种准直器更换系统。

根据本申请的准直器更换系统包括：上述任一项所述的准直器车。

在本申请实施例中，采用布置多对导槽组件的方式，通过第一架体，移动组件，设置在所述第一架体的底部；两对导槽组件，设置在所述第一架体的顶部，用于匹配两对准直器；通过一对导槽组件放置待更换的准直器，另一对导槽组件放置待卸下的准直器；达到了减少准直器的装、卸次数及准直器车移动次数的目的，从而实现了节省了准直器更换的时间和人力，且提升了更换效率的技术效果，进而解决了准直器更换过程耗时耗力，效率低下的技术问题。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是根据本申请实施例的准直器车的结构示意图；