[实用新型]一种汽车零部件冲压模具的定位装置有效
申请号: | 202121279782.9 | 申请日: | 2021-06-08 |
公开(公告)号: | CN215090233U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 徐瑶 | 申请(专利权)人: | 苏州市伟恒创模具制造有限公司 |
主分类号: | B21D37/14 | 分类号: | B21D37/14;B21D22/02;B21D53/88 |
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地址: | 215500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 冲压 模具 定位 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件冲压模具的定位装置,包括底板,底板顶端一侧的中部转动设有丝杠,丝杠的顶端固定设有摇把,丝杠的外壁与移动板顶端的中部螺纹连接,移动板一侧的中部与动模的一侧固定连接,动模底端的两侧均对称设置有两个卡杆,四个卡杆的底端分别与四个卡孔卡合连接,本实用新型通过设有摇把,摇把转动带动丝杠转动,丝杠转动带动移动板向下移动,移动板向下移动带动动模向下移动,动模向下移动带动四个卡杆向下移动,至四个卡杆的底端分别与定模顶端的四个卡孔卡合连接,通过这种方式自动安装模具,无需反复调节模具位置,省时省力,安装精准。
技术领域
本实用新型涉及冲压模具领域,特别涉及一种汽车零部件冲压模具的定位装置。
背景技术
冲压模具是在冷冲压加工中,将材料加工成零件的一种特殊工艺装备,又可以称之为冷冲压模具,冲压模具常常在汽车零部件制造工厂可以看到,被广泛地应用在汽车零部件生产制造工艺中。
在现有生活中,传统的汽车零部件冲压模具在安装时,通过人工手动将定模与动模进行安装,在安装过程中需要反复调节模具的位置,安装较为费力且需要消耗大量的时间,安装不精准。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件冲压模具的定位装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件冲压模具的定位装置,包括底板,所述底板顶端一侧的中部转动设有丝杠,所述丝杠的顶端固定设有摇把,所述丝杠的外壁与移动板顶端的中部螺纹连接,所述移动板一侧的中部与动模的一侧固定连接,所述动模底端的两侧均对称设置有两个卡杆,四个所述卡杆的底端分别与四个卡孔卡合连接,四个所述卡孔分别对称设置在定模顶端的两侧,所述定模的底端固定设置在底板顶端的中部。
优选的,所述动模的两边侧均固定设有卡块,两个所述卡块一侧的两端均开设有开孔,四个所述开孔分别与四个移动杆的一端卡合连接,四个所述移动杆外壁的一侧分别与两个卡件一侧的两端穿插连接,两个所述卡件的另一侧分别固定设置在定模的两侧。
优选的,所述移动板的两边侧分别与两个套环的外壁固定连接,两个所述套环的内壁分别与两个滑杆的外壁穿插连接,两个所述滑杆的顶端均固定设有限位块,两个所述滑杆的底端分别固定设置在底板顶端一侧的两端。
优选的,四个所述移动杆的另一端分别与两个拉块一侧的两端固定连接。
优选的,所述移动板一侧的两端均固定设有连接板,两个所述连接板的一侧分别与另一个移动板一侧的两端固定连接,另一个所述移动板的两边侧分别与另外两个套环的外壁固定连接,另外两个所述套环的内壁分别与另外两个滑杆的外壁穿插连接,另外两个所述滑杆的底端分别固定设置在底板顶端另一侧的两端。
优选的,四个所述移动杆的外壁均套设有弹簧,四个所述弹簧的一端分别与两个卡件一侧的两端固定连接,四个所述弹簧的另一端分别与两个拉块一侧的连动杆固定连接。
本实用新型的技术效果和优点:
(1)该汽车零部件冲压模具的定位装置,通过设有摇把,摇把转动带动丝杠转动,丝杠转动带动移动板向下移动,移动板向下移动带动动模向下移动,动模向下移动带动四个卡杆向下移动,至四个卡杆的底端分别与定模顶端的四个卡孔卡合连接,通过这种方式自动安装模具,无需反复调节模具位置,省时省力,安装精准。
(2)该汽车零部件冲压模具的定位装置,通过设有拉块,向外移动拉块对弹簧进行拉伸,同时带动移动杆向外移动,通过这种方式在两个模具安装之后,松开拉块,在弹簧的弹性形变下带动移动杆反向移动,至移动杆一端与开孔卡合连接,使两个模具安装更牢固,防止冲压过程中模具发生偏移造成零件精度不准。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型升降机构结构示意图。
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