[实用新型]一种车辆轮胎用运输装置

说明书

本实用新型公开了一种车辆轮胎用运输装置，包括底板和轮胎本体，所述底板顶部一侧连接有侧板，所述底板底部连接有四组移动轮；所述底板顶部连接有至少两组用于放置轮胎本体的弧形座，两组弧形座相靠近的一侧设有隔板，所述弧形座远离隔板的一侧设有可拆卸组装的防护架，所述防护架连接有用于对摆放的轮胎本体进一步限位固定的限位杆；本实用新型根据现有需求进行设计，轮胎能横向摆放在弧形座上，避免竖向堆叠摆放造成装载费力的问题，且对于胎圈或是安装过轮毂的轮胎均能进行摆放，且设置有防护架和限位杆便于对摆放后的轮胎进行限位固定，结构简单，易于操作，限位杆便于安装后与防护架配合使用，方便装置的使用。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件技术领域，具体是一种车辆轮胎用运输装置。

背景技术

轮胎属于车辆配件，轮胎在生产时，需要对轮胎进行运输，输送至下一个加工点以便于后续生产的进行。现有专利公告号为CN209651125U公开的一种车辆轮胎用运输装置，设置有运输立柱和增添柱，轮胎能套在运输立柱上进行稳定运输，增添柱与运输立柱组成T型杆，能将轮胎倾斜靠拢放置在增添柱上，方便进行轮胎的运输及上下料。

但上述运输装置在使用时，轮胎装卸时需要将轮胎从运输立柱上方套设装入，轮胎竖向堆叠摆放，导致装载较为费力，且对于安装过轮毂的轮胎，中间不便于插设杆件进行套接，使得该装置使用具有局限性。

针对以上问题，现在提出一种车辆轮胎用运输装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆轮胎用运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车辆轮胎用运输装置，包括底板和轮胎本体，所述底板顶部一侧连接有侧板，所述底板底部连接有四组移动轮；

所述底板顶部连接有至少两组用于放置轮胎本体的弧形座，两组弧形座相靠近的一侧设有隔板，所述弧形座远离隔板的一侧设有可拆卸组装的防护架，所述防护架连接有用于对摆放的轮胎本体进一步限位固定的限位杆。

优选的，所述弧形座包括两组放置台，所述放置台固定连接底板，两组放置台相靠近的一侧设有与轮胎本体外壁相配合的弧形侧壁。

优选的，所述防护架包括立杆和横杆，所述横杆连接在立杆垂直方向上，且横杆与底板平行设置，所述底板顶部设有与立杆远离横杆一端滑动配合的导向槽，所述立杆上设有固定孔，所述侧板靠近轮胎本体一侧设有与固定孔配合的孔。

优选的，所述横杆靠近立杆一端连接有定位块，所述横杆远离定位块一端设有与定位块配合的定位槽，用于相邻防护架之间的组装，所述定位块顶部设有第一螺孔，所述定位槽顶部设有与螺孔配合的第二螺孔。

优选的，所述限位杆靠近防护架的一端连接有套环，所述套环套接在横杆上，所述套环远离限位杆一侧板面上设有第一定位孔，所述横杆侧壁设有若干个与第一定位孔对应的孔。

优选的，所述限位杆远离套环一端与隔板顶部接触，所述限位杆靠近隔板的一端设有第二定位孔，所述隔板顶部设有若干个与第二定位孔对应的孔。

优选的，所述底板靠近侧板一端的侧壁连接有拉环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中轮胎能横向摆放在弧形座上，避免竖向堆叠摆放造成装载费力的问题，且对于胎圈或是安装过轮毂的轮胎均能进行摆放，轮胎装载或卸货均比较方便；且设置有防护架和限位杆便于对摆放后的轮胎进行限位固定，防护架便于根据轮胎摆放数量的多少进行组装拼接，且结构简单，易于操作，限位杆便于安装后与防护架配合使用，方便装置的使用。

附图说明

图1为一种车辆轮胎用运输装置的结构示意图。