[实用新型]海上浮油救援的高效溢油模块及其系统有效
申请号: | 202121280364.1 | 申请日: | 2021-06-09 |
公开(公告)号: | CN215851759U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 张彦明;肖慧;郭立军;王勇;曾力平;李乾;王亚锋;李广;汪永刚;方佳敏;张池;蒲子芳;李国柱;陈昊 | 申请(专利权)人: | 武汉长江船舶设计院有限公司 |
主分类号: | B63B35/32 | 分类号: | B63B35/32 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 姚壮 |
地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海上 浮油 救援 高效 溢油 模块 及其 系统 | ||
本实用新型的一种海上浮油救援的高效溢油模块及其系统,可以通过船体释放内置收油机,并结合伸缩吊自动释放围油栏拖带小艇至海面,通过围油栏拖带小艇拖带母船搭载的充气式围油栏迅速进行围控,然后通过双体溢油回收小船进行快速的溢油回收,结合船尾上的消油剂喷洒装置,使水面上的溢油分散、聚集增厚或凝固,改变溢油在海洋环境中的存在形态,从而降低溢油在水体中的污染程度,减少溢油污染。与现有技术相比较,本实用新型的一种海上浮油救援的高效溢油模块,其结构紧凑,布局合理占用空间小,使用时相互互不干涉,作业效率高,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及海上应急救援、环保领域,更具体地,涉及一种海上浮油救援的高效溢油模块及其系统。
背景技术
通常海上应急救援、浮油回收作业,主要是通过作业系统内的设备对海上溢油进行围控、收集、驳运,防止溢油污染海面或者造成燃爆;并对事故地人员进行人命救助。
国内外现有的此种作业一般形式较为单一,未采用子母船的作业模式,也未集溢油应急处置、救助、消防功能于一体。
实用新型内容
本实用新型提供一种集成性较高、自动化程度高且布局合理、适用性强的海上浮油救援的高效溢油模块及其系统,以解决现有船载多功能环保救援系统的集成性差且自动化程度低的技术问题。
根据本实用新型的一个方面,提供一种海上浮油救援的高效溢油模块,用于装设在船体上,所述高效溢油模块包括收油机和消油剂喷洒装置,所述船体呈三层结构包括由下及上的第一甲板层、第二甲板层和第三甲板层,所述第一甲板层下中部的两侧设置有铰接自动开合的舱门,并在所述舱门对应的第一甲板层下中部装设有收油机,所述第一甲板层上的尾部装设有所述消油剂喷洒装置和充气式围油栏绞车,所述消油剂喷洒装置装设在所述充气式围油栏绞车两侧,所述第二甲板层的中部顶端装设有门架吊,所述门架吊上装设有双体溢油回收小船,所述第三甲板层下装设有液压伸缩吊,所述液压伸缩吊上装设有围油栏拖带小艇。
在上述方案基础上优选,所述消油剂喷洒装置包括支架、回转座、立柱和喷洒臂,所述回转座装设在所述支架的底部和顶部,所述立柱的两端装设在所述回转座上,所述喷洒臂与所述立柱铰接,所述喷洒臂与所述立柱之间通过吊索以固定,所述喷洒臂上间隔装设有喷洒头。
在上述方案基础上优选,所述支架上还装设有回转驱动缸,所述回转驱动缸的伸缩杆与装设在所述立柱底部的摇臂铰接。
在上述方案基础上优选,所述充气式围油栏绞车包括底板、装设所述底板上的安装座、围油栏卷筒和链轮,所述安装座为四个且平行间隔设置,两个所述围油栏卷筒分别装设两侧的两个所述安装座上,中间两个所述安装座上装设有分别与两侧所述围油栏卷筒连接的转轴,所述转轴上装设有传动链轮,所述底板上装设有电机,所述电机的输出端上装设有驱动轮,所述驱动轮与所述传动链轮之间通过传动链相连。
本实用新型还提供了一种多功能海上浮油救援系统,包括如上所述所述海上浮油救援的高效溢油模块。
在上述方案基础上优选,所述第二甲板层的尾部设有直升机悬停平台,并在所述第三甲板层中部装设有救助艇吊,所述救助艇吊连接有救助艇,所述船体的甲板上设有双塔桅杆,且所述双塔桅杆设有消防炮。
本实用新型的一种海上浮油救援的高效溢油模块及其系统,可以通过船体释放内置收油机,并结合伸缩吊自动释放围油栏拖带小艇至海面,通过围油栏拖带小艇拖带母船搭载的充气式围油栏迅速进行围控,然后通过双体溢油回收小船进行快速的溢油回收,结合船头上的消油剂喷洒装置,使水面上的溢油分散、聚集增厚或凝固,改变溢油在海洋环境中的存在形态,从而降低溢油在水体中的污染程度,减少溢油污染。
与现有技术相比较,本实用新型的一种海上浮油救援的高效溢油模块,其结构紧凑,布局合理占用空间小,使用时相互互不干涉,作业效率高,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的海上浮油救援的高效溢油模块及其系统的结构图;
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