[实用新型]应用于航空航天的喷口和进气道模拟系统结构

说明书

本实用新型涉及航空航天技术领域，具体涉及应用于航空航天的喷口和进气道模拟系统结构，包括油箱、泵电机组、电控柜和模拟系统组件，油箱通过泵电机组为模拟系统组件供油，电控柜分别与油箱、泵电机组和模拟系统组件电性连接，本实用新型应用于航空航天的喷口进气道模拟系统结构，通过合理设计的模拟系统组件及其他各个组件，实现了人工操控下的喷口或进气道实际工作模拟情况实验，满足了实验使用需求。整体结构安全性能高，操作简便，且用油能够循环重复使用，成本较低。

技术领域

本实用新型涉及航空航天技术领域，具体涉及应用于航空航天的喷口和进气道模拟系统结构。

背景技术

在现有的航空航天技术领域中，出于学习、实验或其他检验的需求，需要设计一种能够模拟喷口和进气道实际工作情况的系统结构，其除了需要具备这样的功能性以外，还需要具备高安全性、低成本、操作简便等多项优点，以满足一定的使用需求。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型提供了应用于航空航天的喷口和进气道模拟系统结构，所要解决的技术问题是如何设计一种能够模拟喷口和进气道实际工作情况的系统结构，用于检验试验。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案是：应用于航空航天的喷口及进气道模拟系统结构，包括油箱、泵电机组、电控柜和模拟系统组件，油箱通过泵电机组为模拟系统组件供油，电控柜分别与油箱、泵电机组和模拟系统组件电性连接。

进一步地，模拟系统组件包括喷口管体，喷口管体的两端分别为喷口端和固定端，固定端固定设置，喷口端圆周阵列设置有若干个叶片，叶片共同围成圆台状，相邻的两个叶片之间互相贴合，模拟系统组件还包括第一作动筒，第一作动筒与叶片传动连接，第一作动筒与泵电机组连接。

进一步地，第一作动筒有若干个，若干个第一作动筒圆周阵列环绕喷口管体设置，第一作动筒的两端分别靠近固定端和喷口端，第一作动筒的作动方向与喷口管体相平行。

进一步地，若干个叶片分别通过第一连接板和第二连接板共同连接有环形板，第一连接板与叶片固定连接，第一连接板与第二连接板、第二连接板与环形板之间依次转动连接，环形板位于喷口端，第一作动筒与环形板固定连接，第一作动筒相对于叶片位于环形板的另一侧，每个叶片分别通过第三连接板与喷口管体转动连接。

进一步地，模拟系统组件包括进气道管体，进气道管体内同轴设置有进气锥，进气锥传动连接有第二作动筒，第二作动筒与泵电机组连接，第二作动筒驱动进气锥在进气道管体的轴线方向上前后移动，进气锥的外部环绕设置有若干个可调节流活门，模拟系统组件还包括位移传感器，位移传感器感应进气锥的移动距离。

进一步地，第二作动筒传动连接有第三作动筒，第二作动筒通过油缸与进气锥传动连接，第三作动筒通过气缸与泵电机组和第二作动筒传动连接，第二作动筒为双出杆作动筒，第三作动筒为单出杆作动筒。

进一步地，还包括风冷装置，风冷装置对油箱进行冷却。

进一步地，还包括阀门组件，阀门组件包括设置在油箱和泵电机组之间的溢流阀，电控柜上设置有触控显示屏，油箱内设置有液位传感器，溢流阀和液位传感器分别与电控柜电性连接。

进一步地，模拟系统组件与油箱之间连接有回油管路。

本技术方案所带来的有益效果是：本实用新型应用于航空航天的喷口进气道模拟系统结构，通过合理设计的模拟系统组件及其他各个组件，实现了人工操控下的喷口或进气道实际工作模拟情况实验，满足了实验使用需求。整体结构安全性能高，操作简便，且用油能够循环重复使用，成本较低。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为第一个实施例中的结构示意图；