[实用新型]一种上置驱动式新型游艇有效
申请号: | 202121282081.0 | 申请日: | 2021-06-09 |
公开(公告)号: | CN215155487U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 王晓平;于美华;戴兴存 | 申请(专利权)人: | 东台永胜盈华游艇有限公司 |
主分类号: | B63B34/00 | 分类号: | B63B34/00;B63C13/00 |
代理公司: | 江苏银创律师事务所 32242 | 代理人: | 丁圣雨 |
地址: | 224200 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 新型 游艇 | ||
一种上置驱动式新型游艇,包括上置式驱动机构、上端隔板;本实用新型将驱动浮动板进行上下移动的结构进行了上置,提高了操作的便利性,在游艇本体上端的容置仓和下端的预埋凹槽之间开设了驱动通道,在驱动通道内旋转卡接安装一个旋转螺杆,并且将旋转螺杆的上端延伸至容置仓内,如此直接通过驱动旋转螺杆的上端,就可以实现浮动板和多个移动滚轮的上下移动,如此提高了操作的便利性。
技术领域
本实用新型涉及一种上置驱动式新型游艇。
背景技术
目前,国内旅游城市和内河、湖泊上使用一些游艇,通常是白天使用,晚上停开,特别是旅游存在的季节性差异很大,淡季时一般连续好几个月的游客都可稀少,一部分游艇都不需要进行使用,而旺季时游客增多,需要使用的游艇数量也急剧增加,而长时间不使用的游艇需要进行回收上岸,现在将游艇进行上岸后移动存在十分的不便利情况。
发明内容
针对上述现有技术的不足之处,本实用新型解决的问题为:提供一种操作便利、上岸后移动便利的上置驱动式新型游艇。
为解决上述问题,本实用新型采取的技术方案如下:
一种上置驱动式新型游艇,包括游艇本体、底部封闭板、伸缩滚动机构、上置式驱动机构、上端隔板;所述游艇本体的上端设有容置仓;所述游艇本体的底部中间设有预埋凹槽;所述伸缩滚动机构伸缩浮动安装于游艇本体的底部预埋凹槽内;所述底部封闭板封闭安装于游艇本体底部预埋凹槽的下端四周;所述伸缩滚动机构包括浮动板、移动滚轮、导向杆;所述浮动板安装于预埋凹槽内;所述浮动板的上端两侧分别安装一个导向杆;所述预埋凹槽的上端两侧分别设有导向槽;所述导向杆滑动插入连接于导向槽内;所述浮动板的下端均匀安装多个移动滚轮;所述容置仓中间设有驱动通道;所述驱动通道上下两端分别连通于容置仓和预埋凹槽;所述上置式驱动机构包括浮动螺纹套、旋转螺杆、环形密封圈;所述浮动板的上端中间安装浮动螺纹套;所述浮动螺纹套的上端螺纹插接一个旋转螺杆;所述旋转螺杆的上端穿过驱动通道延伸至容置仓内;所述旋转螺杆旋转卡接安装于驱动通道内;所述旋转螺杆的四周外侧安装环形密封圈;所述环形密封圈抵接于驱动通道的四周内壁上;所述上端隔板覆盖安装于容置仓内并且位于旋转螺杆上端的上方。
进一步,所述驱动通道的上端四周设有旋转卡接环槽;所述旋转螺杆的两侧分别设有旋转卡接杆;所述旋转螺杆通过两侧的旋转卡接杆旋转卡接于驱动通道的旋转卡接环槽内。
进一步,所述上端隔板的两侧下端分别安装一个插接定位板;所述容置仓的两端分别设有一个定位插槽;所述上端隔板通过两侧下端的插接定位板插接于容置仓两端的定位插槽内。
进一步,所述底部封闭板的上端四周设有抵接凸边;所述抵接凸边的四周内侧设有环形密封槽;所述环形密封槽内安装有环形密封圈;所述抵接凸边抵接于游艇本体的下端四周;所述环形密封圈抵接于游艇本体的下端四周;所述抵接凸边上均匀开设有多个插接通道;所述游艇本体的下端四周均匀开设有多个螺纹槽;所述插接通道内分别穿接有一个锁紧螺栓;所述锁紧螺栓的上端螺纹连接于螺纹槽内。
进一步,所述插接通道呈倒T形结构。
本实用新型的有益效果
本实用新型将驱动浮动板进行上下移动的结构进行了上置,提高了操作的便利性,在游艇本体上端的容置仓和下端的预埋凹槽之间开设了驱动通道,在驱动通道内旋转卡接安装一个旋转螺杆,并且将旋转螺杆的上端延伸至容置仓内,如此直接通过驱动旋转螺杆的上端,就可以实现浮动板和多个移动滚轮的上下移动,如此提高了操作的便利性。
本实用新型将伸缩滚动机构预埋于游艇本体的底部中间的预埋凹槽内,通过旋转螺杆的转动,带动浮动板在预埋凹槽内上下浮动,进而带动浮动板下端均匀安装的多个移动滚轮上下移动,当上岸后需要移动游艇本体时,可将移动滚轮向下移动支撑起整个游艇本体,通过多个移动滚轮的滚动实现移动,当需要下岸时,将移动滚轮向上移动预埋进入预埋凹槽内,通过底部封闭板封闭安装于游艇本体底部预埋凹槽的下端四周,如此实现下岸,使用灵活便利。
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