[实用新型]一种齿轮箱的中心轴

说明书

本实用新型公开了一种齿轮箱的中心轴，中心轴的一端与齿轮箱采用注塑嵌体方式连接，中心轴内设有空心，中心轴两端分别设偶设有与空心连通的开口和通孔，空心内填充塑料形成中芯，中心轴上带法兰盘的一段外圈包塑形成外包体，外包体与中芯一体成型。本实用新型叙述的齿轮箱的中心轴具有质轻、结构稳固、注塑成型效果好的优点。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱领域，特别涉及一种齿轮箱的中心轴。

背景技术

齿轮箱在电机中的应用很广泛，其采用通用设计方案，实现卧式、立式、摆动底座式以及扭力臂式中的一种安装方式。

齿轮箱与中心轴一般分开设置，然后通过螺钉等固定件进行组合安装，安装后中心轴与齿轮箱之间需要借助安装密封件进行密封。同时中心轴包括实心轴和空心轴，其中实心轴具有质量重、与塑料结合包塑少，包塑强度弱等缺点，单独使用空心轴具有强度较低、容易变形等缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种齿轮箱的中心轴，解决上述现有技术问题中的一个或多个。

本实用新型提出一种齿轮箱的中心轴，所述中心轴上设有法兰盘的一端与所述齿轮箱采用注塑嵌体方式连接。

在一些实施方式中，所述中心轴内设有空心，所述中心轴上设有法兰盘的一端设有与空心连通的开口，所述空心内填充塑料形成中芯。

在一些实施方式中，所述中心轴上设有通孔，所述通孔与空心连通。

在一些实施方式中，所述中心轴上未设有法兰盘的一端端面中心位置设置所述通孔。

在一些实施方式中，所述中心轴上带法兰盘的一段外圈包塑形成外包体。

在一些实施方式中，所述中心轴为金属管状件。

在一些实施方式中，所述外包体与中芯一体成型。

在一些实施方式中，所述法兰盘外侧设有多个法兰凸块。

在一些实施方式中，所述法兰盘外侧环向均匀设置三个法兰凸块。

本实用新型所述的齿轮箱的中心轴的优点为：

1、结构稳定，避免了采用实心中心轴造成组件重量偏重的问题，满足了汽车轻量化涉及要求；

2、中心轴上带法兰盘的一段外圈包塑，有效克服了中心轴与塑料结合不牢固的问题；

3、外包体与中芯一体成型，避免空心设置的中心轴强度较低的弊端；

4、中心轴上设置通孔解决注塑工艺中塑料成型中憋气造成注塑气孔缺陷，确保注塑满料；

5、法兰盘外侧设置了法兰凸块形成嵌件卡位，避免中心轴与工程塑料旋转滑脱，增强结构的稳固性。

附图说明

图1为本实用新型的一些实施方式中齿轮箱的中心轴连接齿轮箱时的结构示意图；

图2为为本实用新型的一些实施方式中齿轮箱的中心轴连接齿轮箱时的主视图；

图3为图2中A-A的剖面结构示意图；

图4为本实用新型的一些实施方式中中心轴的主视图；

图5为图4中B-B的剖面结构示意图；

图6为本实用新型的一些实施方式中中心轴连接第一齿轮箱时的结构示意图；

图7为本实用新型的一些实施方式中中心轴连接第二齿轮箱时的结构示意图；

图8为本实用新型的一些实施方式中中心轴连接第三齿轮箱时的结构示意图；