[实用新型]一种具有补光功能的车辆号牌智能识别装置

说明书

本实用新型公开了一种具有补光功能的车辆号牌智能识别装置，包括：齿轮辊，其轴承安装于装置本体的内部，且齿轮辊的一端固定安装有补光灯，并且所述齿轮辊的上下两侧均啮合有驱动齿轮；伺服电机，其嵌入安装于装置本体的内部，且伺服电机的输出端键连接有第一螺杆，并且第一螺杆的中部套设有贴合于所述装置本体的内壁的活动杆；导齿轮、第二螺杆、半齿轮和圆筒，其均轴承安装于装置本体的内部；导向杆，其固定安装于装置本体的内部。该具有补光功能的车辆号牌智能识别装置，利用补光灯提高识别装置的识别能力，且可对补光灯进行照射角度调整，以适应不同高度车辆的需求，同时可以对补光灯表面的清理作业，提高补光效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆身份照识别技术领域，具体为一种具有补光功能的车辆号牌智能识别装置。

背景技术

为了保证车辆的有序管理，通常将车辆号牌识别技术作为识别车辆身份的主要手段，可以有效地提高场所出入口对车辆信息的采集工作效率，然而现有的车辆号牌智能识别装置还存在以下问题：

公开号为CN212084153U的一种新型RFID车辆识别装置，通过螺纹套带动支撑杆进行上下移动，实现对读卡器的高度的调节，并使两组垫板触地，从而增加该装置的支撑面积，防止调节高度时该装置倾倒，而且通过补光灯进行补光，防止夜间工作人员无法对车辆进行识别，通过摄像头对车辆和驾驶人进行记录，提高整体装置的实用性，然而该新型RFID车辆识别装置在利用补光灯进行补光时，不便根据车辆高度对补光灯的照射角度进行调整，导致补光效果较差，同时补光灯在长时间使用后，表面容易沉积有灰尘，当积累至一定程度后，将影响补光灯的照射效果。

所以我们提出了一种具有补光功能的车辆号牌智能识别装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有补光功能的车辆号牌智能识别装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的车辆号牌智能识别装置不便根据车辆高度对补光灯的照射角度进行调整，同时补光灯易因表面附着有杂质而影响照射效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有补光功能的车辆号牌智能识别装置，包括：

齿轮辊，其轴承安装于装置本体的内部，且齿轮辊的一端固定安装有补光灯，并且所述齿轮辊的上下两侧均啮合有驱动齿轮；

伺服电机，其嵌入安装于装置本体的内部，且伺服电机的输出端键连接有第一螺杆，并且第一螺杆的中部套设有贴合于所述装置本体的内壁的活动杆；

导齿轮、第二螺杆、半齿轮和圆筒，其均轴承安装于装置本体的内部，且第二螺杆的中部套设有与补光灯表面贴合的刷板，并且第二螺杆的上端安装有锥齿传动组件；

导向杆，其固定安装于装置本体的内部，且导向杆活动套设于刷板的右端内部。

优选的，所述活动杆的两侧分别等间距安装有第一齿块和第二齿块，且第一齿块和第二齿块分别与2个驱动齿轮和导齿轮构成啮合关系，并且2个驱动齿轮和齿轮辊的中心轴线不位于同一条直线上，使得当活动杆与驱动齿轮啮合时，可以实现对补光灯的照射角度调整，当活动杆与齿轮辊啮合时，可以带动刷板对补光灯进行清洁。

优选的，所述导齿轮与锥齿传动组件和半齿轮之间分别连接有第一同步带和第二同步带，且第一同步带在导齿轮上的转轴直径大于在锥齿传动组件上端的转轴直径，使得导齿轮可以通过第一同步带动实现第二螺杆的转动，且可以提高第二螺杆的转动圈数。

优选的，所述半齿轮的一侧啮合有从动齿轮，且从动齿轮与所述圆筒的一端相互连接，使得当导齿轮转动后，可以利用第二同步带以及从动齿轮和半齿轮之间的啮合作用带动圆筒同步转动。