[实用新型]一种具有三角减震单元的矩阵式减震器

说明书

本实用新型涉及矩阵式减震器领域，公开一种具备三角减震单元的矩阵式减震器，包括下壳体以及套接于下壳体上可相对下壳体升降的上壳体，在上壳体和下壳体之间设置有呈矩阵式分布的若干个三角减震单元，所述的三角减震单元包括与上壳体底部固定的上垫板、与下壳体底部固定的下垫板以及两端分别与上垫板以及下垫板固定的三根弹簧，三根弹簧分别位于一个三角形的三个顶点上，该矩阵式减震器能够减少上壳体与下壳体之间的横向错位力，从而提高使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及矩阵式减震器领域，具体为一种具有三角减震单元的矩阵式减震器。

背景技术

弹簧减震器是一种安装在设备底部用于减震的装置，目前市面上常用的机械设备减震器主要为弹簧减震器或液压减震器，其中，液压减震器普遍造价偏高。

目前的矩阵式减震器一半包括下壳体、上壳体以及呈阵列式分布在下壳体和上壳体之间的减震弹簧，每根弹簧的上下端分别与上壳体和下壳体固定连接，在上述减震器中，每根弹簧自成一个减震单元，在减震过程中，由于每根弹簧受力不同，会导致每根弹簧发生的运动轨迹不同，有的发生扭动，有的发生压缩，有的兼备扭动和压缩，而弹簧的复位力方向各不同，会导致上壳体与下壳体存在横向的错位力，使得上壳体与下壳体之间的纵向运动产生卡涩，降低减震性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够减少上壳体与下壳体之间的横向错位力的具有三角减震单元的矩阵式减震器。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种具备三角减震单元的矩阵式减震器，包括下壳体以及套接于下壳体上可相对下壳体升降的上壳体，在上壳体和下壳体之间设置有呈矩阵式分布的若干个三角减震单元，所述的三角减震单元包括与上壳体底部固定的上垫板、与下壳体底部固定的下垫板以及两端分别与上垫板以及下垫板固定的三根弹簧，三根弹簧分别位于一个三角形的三个顶点上。

进一步的，三根弹簧分别位于一个等边三角形的三个顶点上。

进一步的，上垫板和下垫板呈上下正对且等大的圆形，三根弹簧分别绕上垫板的周向均匀间隔设置。

进一步的，在上壳体和上垫板以及下壳体和下垫板之间设置有预定位机构。

进一步的，预定位机构包括于上壳体和下壳体相对的一侧凸设的定位柱以及设置于上垫板和下垫板中心可供定位柱穿插的定位孔。

进一步的，定位柱和定位孔呈非圆形。

进一步的，定位柱和定位孔呈正多边形或椭圆形或梯形。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、现有的减震器内的减震单元为单根弹簧，受力时，每根弹簧之间发生的、扭力方向和大小不同且均直接作用于上壳体和下壳体上，导致上壳体和下壳体相对水平错位，而本方案中，将减震单元替换为三角减震单元，由三根呈三角形分布的弹簧相互补偿以抵消扭力带来的横向错位影响，从而确保上垫板和下垫板之间只作相互靠近或远离的运动，保证良好的减震性能，提高了使用寿命。

2、增设预定位机构，将三角减震单元先定位再进行固定，提高了安装的效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是实施例1中一种具有三角减震单元的矩阵式减震器的轴测图；

图2是实施例1中一种具有三角减震单元的矩阵式减震器的主视图；

图3是图2的A-A剖视图；

图4是图2的B-B剖视图；

图5是实施例2中一种一种具有三角减震单元的矩阵式减震器的剖视图。