[实用新型]传动装置及分拣设备有效
申请号: | 202121286744.6 | 申请日: | 2021-06-09 |
公开(公告)号: | CN216996197U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
发明(设计)人: | 明振标;陶伦江;苑建伟;陶鹏;丛强滋 | 申请(专利权)人: | 威海新北洋正棋机器人股份有限公司;山东新北洋信息技术股份有限公司 |
主分类号: | B65G23/44 | 分类号: | B65G23/44;B65G23/04;B65G15/30;B65G35/00 |
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地址: | 264203 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动 装置 分拣 设备 | ||
本实用新型提供一种传动装置及分拣设备,涉及物品分拣技术领域。传动装置包括机架及设置于机架的传动组件和张紧组件,机架包括侧板;传动组件包括主动辊、从动辊及环形传动件,主动辊和从动辊沿第一方向间隔支撑于侧板上,环形传动件套设于主动辊和从动辊且由二者共同支撑;张紧组件包括调节件和沿第一方向延伸的导向槽,导向槽设置于侧板,从动辊芯轴与导向槽插接,且可在导向槽内滑动;调节件连接在机架与从动辊芯轴之间,用于调节从动辊芯轴相对主动辊的位置,以张紧环形传动件,其中,从动辊芯轴开设有限位槽,限位槽具有沿从动辊芯轴的轴向间隔设置的两个槽壁,侧板插接于两个槽壁之间。本实用新型的传动装置能防止从动辊沿轴向窜动。
技术领域
本实用新型涉及物品分拣技术领域,具体而言,涉及传动装置及分拣设备。
背景技术
现有的分拣设备通常包括轨道和运输车,轨道的至少一侧设有多个落包口;运输车能沿轨道移动,以将物品运送至目标落包口。相关技术提供的运输车包括机架、主动辊、从动辊、输送带及张紧组件,主动辊和从动辊间隔设置于机架,输送带套设于主动辊和从动辊且由二者共同支撑,张紧组件包括导向槽和调节件,导向槽开设于机架,从动辊的芯轴与导向槽插接,调节件与从动辊的芯轴连接,调节件被调节时能驱动从动辊的芯轴沿导向槽的长度方向移动,以张紧输送带。但是,相关技术中的从动辊的轴向位置完全依靠调节件进行限制,使得从动辊容易出现轴向窜动。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种传动装置及分拣设备,其能够解决从动辊沿轴向窜动的问题。
本实用新型的实施例是这样实现的:
第一方面,本实用新型提供一种传动装置,包括机架及设置于机架的传动组件和张紧组件,机架包括侧板;传动组件包括主动辊、从动辊及环形传动件,主动辊和从动辊沿第一方向间隔支撑于侧板上,环形传动件套设于主动辊和从动辊且由主动辊和从动辊共同支撑;张紧组件包括调节件和沿第一方向延伸的导向槽,导向槽设置于侧板,从动辊包括从动辊芯轴,从动辊芯轴与导向槽插接,且可在导向槽内滑动;调节件连接在机架与从动辊芯轴之间,用于调节从动辊芯轴相对主动辊的位置,以使环形传动件张紧,其中,从动辊芯轴开设有限位槽,限位槽具有沿从动辊芯轴的轴向间隔设置的两个槽壁,侧板插接于两个槽壁之间。
在可选的实施方式中,从动辊芯轴设有两个限位槽,两个限位槽关于从动辊芯轴的轴线对称设置,侧板同时插设于两个限位槽的两个槽壁之间。
在可选的实施方式中,从动辊芯轴还设有沿第一方向延伸的螺纹孔,调节件设有螺纹部,机架还固定设有限位部,调节件通过螺纹部与螺纹孔螺纹连接后与限位部抵接。
在可选的实施方式中,张紧组件还包括锁定螺母,锁定螺母与螺纹部螺纹连接,且与从动辊芯轴抵接,以锁定从动辊芯轴相对于导向槽的位置。
在可选的实施方式中,导向槽沿第一方向的一端设有第一开口,从动辊芯轴穿过第一开口与导向槽插接,导向槽包括两个侧壁及底壁,两个侧壁沿第二方向间隔设置,底壁连接于两个侧壁之间且与第一开口相对,底壁形成上述的限位部;调节件包括张紧螺栓,张紧螺栓与螺纹孔螺纹连接后与底壁抵接,其中,第二方向与第一方向呈夹角设置。
在可选的实施方式中,限位部包括限位板,限位板与侧板呈夹角连接,调节件包括张紧螺栓,张紧螺栓与螺纹孔螺纹连接后与限位板抵接。
在可选的实施方式中,调节件包括张紧螺栓,机架还包括限位板,限位板与侧板呈夹角连接;限位板设有螺纹孔,张紧螺栓与螺纹孔螺纹连接后与从动辊芯轴抵接。
在可选的实施方式中,侧板邻近主动辊的一端设有弧形导向面和具有第二开口的安装槽,安装槽沿第一方向延伸,且第二开口设置于安装槽远离从动辊的一端,主动辊包括主动辊芯轴,主动辊芯轴与安装槽插接;弧形导向面与安装槽的第二开口连接,用于引导主动辊芯轴进入安装槽。
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