[实用新型]一种汽车配件自动检测分离设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件自动检测分离设备，具体涉及配件检测领域，包括底座，底座的顶部固定连接有多个支撑腿，多个支撑腿正面和背面的顶部均固定连接有夹板，底座中部的顶部安装有处理器，处理器的输入端连接有重力感应器，重力感应器的顶部安装有耐磨板，处理器的输出端连接有两个液压杆，两个液压杆的顶部均固定连接有平台支撑板，两个平台支撑板的顶部固定连接有收货平台，收货平台的底部设置有与底座进行固定连接的分离滑道，本实用新型通过设有重力感应器，有利于将不合格及有待进行进一步评估的汽车配件进行筛选，有利于保证配件的整体质量，提高生产效率，减小生产成本。

技术领域

本实用新型涉及配件检测技术领域，更具体地说，本实用涉及一种汽车配件自动检测分离设备。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车配件种类繁复，包含了发动机配件、传动系统配件、制动系统配件、转向系统配件、行驶系统配件、点火系统配件、燃油系统配件、冷却系统配件、润滑系统配件、电器仪表系统配件等其他不同用途功能的配件，这些配件均具有结构复杂、体积较小的特点，在进行配件的生产过程中对于检验的要求也比较高。

现有检验方式均是在完成生产之后利用抽检的方式进行配件的检验，但往往在此过程中难以检查出外观未有磨损而内部缺少零件或尺寸有所偏差的配件，不利于提高整体的工作效率以及次品的筛选准确性。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种汽车配件自动检测分离设备，本实用新型所要解决的技术问题是：利用抽检的方式进行配件的抽检，难以检查出外观未有磨损而内部缺少零件或尺寸有所偏差的配件。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件自动检测分离设备，包括底座，所述底座的顶部固定连接有多个支撑腿，多个所述支撑腿正面和背面的顶部均固定连接有夹板，所述底座中部的顶部安装有处理器，所述处理器的输入端连接有重力感应器，所述处理器的输出端连接有两个液压杆，两个所述液压杆的顶部均固定连接有平台支撑板。

在一个优选地实施方式中，所述重力感应器的顶部安装有耐磨板，所述耐磨板为耐磨钢。

在一个优选地实施方式中，两个所述平台支撑板的顶部固定连接有收货平台，所述收货平台的底部设置有与底座进行固定连接的分离滑道。

在一个优选地实施方式中，两个所述夹板一侧的内侧固定连接有轴杆，所述轴杆的外部活动套接有从动轮，所述从动轮的外部传动连接有传动带，所述传动带的一侧传动连接有传输传动轴。

在一个优选地实施方式中，两个所述夹板中部的外侧均固定连接有分离支板，所述分离支板的内部均活动连接有转轴，正面所述转轴的正面与电机进行固定连接，两个所述转轴的内侧固定连接有分离架，所述分离架在两个分离支板的顶部绕转轴进行转动。

在一个优选地实施方式中，所述分离架的两侧均活动套接有转动护套，所述转动护套由泡沫材质构成。

在一个优选地实施方式中，两个所述液压杆的底部均与底座的一侧进行固定连接，所述平台支撑板的内侧均与分离滑道进行活动连接。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型通过设有重力感应器，利用液压杆向顶部推动平台支撑板进行运动，进一步带动收货平台向顶部进行运动，使收货平台脱离耐磨板的水平面，并利用分离架进行旋转，使汽车配件移动至耐磨板的一侧，落入至分离滑道的顶部，由分离滑道的顶部最终滑落到分离滑道的底部，等待进一步的检测评估，有利于将不合格及有待进行进一步评估的汽车配件进行筛选，解决了现有检测方式难以检查出外观未有磨损而内部缺少零件或尺寸有所偏差的配件的问题，有利于保证配件的整体质量、提高生产效率，减小生产成本。

附图说明