[实用新型]一种高精度螺纹通舱件

说明书

本实用新型涉及螺纹通舱件技术领域，提供一种高精度螺纹通舱件，包括螺纹通舱件主体和螺纹接头，螺纹通舱件主体的两侧均套设有螺纹接头，螺纹通舱件主体的内部设置有加强结构，螺纹通舱件主体的外壁设置有防护结构，螺纹通舱件主体内部的中间位置处设置有辅助结构，辅助结构包括内置管、内腔、伸缩弹簧、凸块和凹槽。本实用新型通过设置有辅助结构，利用安装于螺纹通舱件主体内部的内置管，内置管内部的多个通孔将螺纹通舱件主体内部分隔为多个空间，可满足多个管路放置于螺纹通舱件主体内部，解决了因安装多组螺纹通舱件主体导致管路分布紊乱，影响后期对管路检修的问题，从而提高了实用性。

技术领域

本实用新型涉及螺纹通舱件技术领域，特别涉及一种高精度螺纹通舱件。

背景技术

随着社会的不断发展，科学水平的不断进步，船舶行业得到了蓬勃的发展，船舶管路系统便是其中重要的组成部分之一，当一些管路需穿越甲板、船舱隔壁等其他船体结构时，就需要使用一种高精度螺纹通舱件，它可在穿越甲板、船舱隔壁等其他船体结构用作连接介质，螺纹通舱件是与螺纹接头配套使用的一种附件；

现今市场上的此类螺纹通舱件种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题：传统的此类螺纹通舱件在使用时，常因其内部只能通过一根管路，在进行管路的铺设时，通常要安装多组螺纹通舱件，如此操作会令船舱内部开较多的通孔用于安装螺纹通舱件，同时当螺纹通舱件布置较多会令管路较为繁琐，会影响后期对管路的识别、维修。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种高精度螺纹通舱件，用以解决现有的高精度螺纹通舱件内部放置管路通道单一的缺陷。

(二)实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种高精度螺纹通舱件，包括螺纹通舱件主体和螺纹接头，所述螺纹通舱件主体的两侧均套设有螺纹接头；

所述螺纹通舱件主体的内部设置有加强结构，所述螺纹通舱件主体的外壁设置有防护结构；

所述螺纹通舱件主体内部的中间位置处设置有辅助结构，所述辅助结构包括内置管、内腔、伸缩弹簧、凸块和凹槽，所述内置管插设于螺纹通舱件主体内部的中间位置处。

优选的，所述加强结构包括经线、纬线和加固块，所述经线嵌设于螺纹通舱件主体的内部，所述经线内部的一侧交织有纬线，所述经线与纬线的交织处固定有加固块。

优选的，所述加固块设置有若干组，所述加固块在经线与纬线的交织处等间距分布。

优选的，所述内置管两侧的四周均开设有内腔，所述内腔的内部固定有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端固定有凸块，所述螺纹通舱件主体内部两侧的四周均开设有凹槽。

优选的，所述内腔设置有八组，所述内腔在内置管的两侧呈环形分布。

优选的，所述凹槽的内部插设有凸块，所述凸块通过伸缩弹簧与凹槽构成伸缩结构。

优选的，所述防护结构包括无机聚合物防腐涂料、聚氨酯系面漆和基层网，所述基层网铺设于螺纹通舱件主体的外壁，所述基层网的外部涂覆有聚氨酯系面漆，所述聚氨酯系面漆的外部涂覆有无机聚合物防腐涂料。

(三)有益效果

本实用新型提供的一种高精度螺纹通舱件，其优点在于：通过设置有辅助结构，利用安装于螺纹通舱件主体内部的内置管，内置管内部的多个通孔将螺纹通舱件主体内部分隔为多个空间，可满足多个管路放置于螺纹通舱件主体内部，解决了因安装多组螺纹通舱件主体导致管路分布紊乱，影响后期对管路检修的问题，从而提高了实用性；

通过设置有加强结构，利用经线和纬线纵横交错的网状结构，可对于螺纹通舱件主体的结构强度起到稳定的加强效果，使其不会在受到外力作用下发生变形弯曲，从而提高了稳定性；