[实用新型]一种卸船机便捷式可分离的小车轴连接结构有效
申请号: | 202121290440.7 | 申请日: | 2021-06-09 |
公开(公告)号: | CN215634333U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 潘磊;刘千波;黄俊峰;朱孔帅;朱俊良;李建彬;肖龙飞 | 申请(专利权)人: | 广州港集团有限公司;广州港股份有限公司;广州港新沙港务有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F16D3/16;F16D11/16 |
代理公司: | 广州弘邦专利商标事务所有限公司 44236 | 代理人: | 程长文 |
地址: | 510100 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸船机 便捷 可分离 车轴 连接 结构 | ||
1.一种卸船机便捷式可分离的小车轴连接结构,其特征在于,包括车输入轴、鼓型齿离合器、第一转动轴、万向联轴器、第二转动轴、半齿联轴器以及车输出轴,所述车输入轴与鼓型齿离合器的输入端连接,所述鼓型齿离合器的输出端与第一转动轴的一端连接,所述第一转动轴的另一端与万向联轴器的一端连接,万向联轴器的另一端与第二转动轴的一端连接,第二转动轴的另一端与半齿联轴器的一端连接,所述半齿联轴器的另一端与车输出轴连接。
2.如权利要求1所述的卸船机便捷式可分离的小车轴连接结构,其特征在于,所述鼓型齿离合器包括输入轴盖、输出轴盖、第一齿套以及第二齿套,所述第一齿套穿接于第二齿套内,并与第二齿套啮合;所述输入轴盖以可拆卸的方式封盖于第一齿套的端部并形成为输入端;所述输出轴盖封盖于第二齿套的端部并形成为输出端。
3.如权利要求2所述的卸船机便捷式可分离的小车轴连接结构,其特征在于,所述第一齿套的端部设有第一台阶面,所述第二齿套穿接于第一齿套内并与第一台阶面抵接。
4.如权利要求3所述的卸船机便捷式可分离的小车轴连接结构,其特征在于,第二齿套内设有穿接腔,穿接腔设有第一腔段以及第二腔段,所述第二腔段的内径大于第一腔段的内径;所述输出轴盖设有穿接部以及封盖部,所述穿接部穿接于所述第二腔段以使封盖部封盖于第二齿套的端部。
5.如权利要求2所述的卸船机便捷式可分离的小车轴连接结构,其特征在于,所述第一齿套内设有轴承。
6.如权利要求2所述的卸船机便捷式可分离的小车轴连接结构,其特征在于,所述输入轴盖以及输出轴盖上均设有轴孔。
7.如权利要求2所述的卸船机便捷式可分离的小车轴连接结构,其特征在于,所述输入轴盖通过螺栓连接于所述第一齿套的端部。
8.如权利要求1-7任一项所述的卸船机便捷式可分离的小车轴连接结构,其特征在于,所述第一转动轴以及第二转动轴均为空心轴。
9.如权利要求1-7任一项所述的卸船机便捷式可分离的小车轴连接结构,其特征在于,所述第一转动轴以及第二转动轴均通过半齿联轴器与万向联轴器连接。
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