[实用新型]一种四冲程柴油舷外机连接座

说明书

本实用新型公开了一种四冲程柴油舷外机连接座，包括连接发动机圆盘，所述连接发动机圆盘的一侧内壁设置有动力输出连接轴套孔，且连接发动机圆盘的同侧外壁固定连接有圆柱支撑管，所述圆柱支撑管的一侧外壁固定连接有下体连接面板，所述连接发动机圆盘的一侧内壁等密度设置有螺丝孔，所述连接发动机圆盘的一侧外壁通过螺丝孔螺丝连接有发动机，且连接发动机圆盘的尺寸根据发动机下盘此处进行开模机械精度加工，本实用新型通过设置有动力输出连接轴套孔，发动机可通过动力输出连接轴套孔将动力传输到舷外机下体机的花键轴上，动力输出连接轴套孔与发动机的紧密连接使动力传输的更加流畅。

技术领域

本实用新型涉及舷外机技术领域，尤其涉及一种四冲程柴油舷外机连接座。

背景技术

舷外机是一种悬挂在舟、艇艉板上，能推动舟、艇航行的可卸式动力装置，亦称船外机、操舟机、挂机。主要是由发动机和传动、操作、悬挂装置及推进器等组成。具有结构紧凑、重量轻、拆卸方便、操作简单、噪音小等特点，适用于在内河、湖泊及近海使用。

燃油类舷外机的工作原理是将燃油的化学能通过内燃机转化为机械能，然后通过机械传动、螺旋桨转换为船艇前进的动能。按燃油类型分，有汽油舷外机、柴油舷外机、液化石油气舷外机、及煤油舷外机。

由于柴油舷外机在国内属于新型开发型机器，发动机与下体机器连接需要一个连接端，由于市场上没有现有的购买使用，我们自主开模设计了一款连接座。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种四冲程柴油舷外机连接座。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种四冲程柴油舷外机连接座，包括连接发动机圆盘，所述连接发动机圆盘的一侧内壁设置有动力输出连接轴套孔，且连接发动机圆盘的同侧外壁固定连接有圆柱支撑管，所述圆柱支撑管的一侧外壁固定连接有下体连接面板。

进一步的，所述连接发动机圆盘的一侧内壁等密度设置有螺丝孔，所述连接发动机圆盘的一侧外壁通过螺丝孔螺丝连接有发动机，且连接发动机圆盘的尺寸根据发动机下盘此处进行开模机械精度加工。

进一步的，所述圆柱支撑管的一侧外壁等密度固定连接有四个连接座加固筋，所述连接座加固筋的上端外壁固定连接于连接发动机圆盘，且连接座加固筋的底端外壁固定连接于下体连接面板。

进一步的，所述下体连接面板的一侧内壁设置有八个下体连接螺丝孔，且下体连接面板的一侧外壁通过下体连接螺丝孔螺丝连接有下体机器。

进一步的，所述下体连接面板的一侧内壁设置有第二螺丝孔，且下体连接面板的同侧内壁设置有排气孔，所述排气孔的一侧内壁通过第二螺丝孔螺丝连接有Y型排气管，且发动机的排气通过Y型排气管进入排气孔。

进一步的，所述下体连接面板的一侧内壁设置有冷却水口，且冷却水口的一侧内壁固定连接有下体机器的水泵。

进一步的，所述连接发动机圆盘、连接座加固筋、下体连接面板和圆柱支撑管所用材质为铝合金材质。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种四冲程柴油舷外机连接座，具备以下有益效果：

1.该一种四冲程柴油舷外机连接座，通过设置有动力输出连接轴套孔，发动机可通过动力输出连接轴套孔将动力传输到舷外机下体机的花键轴上，动力输出连接轴套孔与发动机的紧密连接使动力传输的更加流畅。

2.该一种四冲程柴油舷外机连接座，通过设置有连接座加固筋，连接座加固筋是根据发动机自重、发动机共振设计，能够保障连接座的牢固性。

3.该一种四冲程柴油舷外机连接座，通过设置有下体连接面，下体连接面保证了下体机器水道和气道的密封和连接作用。