[实用新型]一种具有减震防摔功能的长寿命蓄电池壳

说明书

本实用新型公开了一种具有减震防摔功能的长寿命蓄电池壳，包括蓄电池外壳、蓄电池内壳、减震机构、减震筒和电池盖，所述蓄电池外壳的内部设置有蓄电池内壳，且蓄电池内壳下方的蓄电池外壳底部设置有减震机构，所述蓄电池内壳的内部皆固定有等间距的分隔板，且分隔板内部的一侧设置有通孔，所述蓄电池外壳的顶端设置有电池盖，且电池盖内部的拐角位置处皆设置有连接螺栓，连接螺栓的底端延伸至蓄电池外壳的内部，所述蓄电池外壳底部的两侧壁内皆设置有散热孔。本实用新型不仅实现了减震的功能，可同时对水平方向、竖直方向上的不平衡力进行吸收，增强了蓄电池壳的抗摔性能，而且改善了散热效果。

技术领域

本实用新型涉及蓄电池技术领域，具体为一种具有减震防摔功能的长寿命蓄电池壳。

背景技术

蓄电池蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池，通常为保护蓄电池，会将蓄电池放入蓄电池壳中。

现今市场上的此类蓄电池壳种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，现有的此类蓄电池壳一般不具备减震的功能，在产生不平衡作用力时，无法进行缓冲，蓄电池壳的抗摔性能较为一般，摔落时容易损坏，蓄电池壳的散热性能不佳，导致其内部热量堆积，难以散发。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有减震防摔功能的长寿命蓄电池壳，以解决上述背景技术中提出蓄电池壳不具备减震的功能，抗摔性能较为一般和散热性能不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震防摔功能的长寿命蓄电池壳，包括蓄电池外壳、蓄电池内壳、减震机构、减震筒和电池盖，所述蓄电池外壳的内部设置有蓄电池内壳，且蓄电池内壳下方的蓄电池外壳底部设置有减震机构，所述蓄电池内壳的内部皆固定有等间距的分隔板，且分隔板内部的一侧设置有通孔，所述蓄电池外壳的顶端设置有电池盖，且电池盖内部的拐角位置处皆设置有连接螺栓，连接螺栓的底端延伸至蓄电池外壳的内部，所述蓄电池外壳底部的两侧壁内皆设置有散热孔。

优选的，所述蓄电池外壳和蓄电池内壳之间皆设置有等间距的缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端与蓄电池外壳的内壁固定连接，缓冲弹簧的另一端与蓄电池内壳的外壁固定连接，便于对水平方向上的不平衡力进行吸收。

优选的，所述蓄电池外壳的内壁上皆固定有等间距的第一缓冲气囊，且第一缓冲气囊一侧的蓄电池外壳内壁上固定有第二缓冲气囊，便于对外部的撞击力进行吸收。

优选的，所述减震机构的内部依次设置有第一支撑杆、第二支撑杆和支撑弹簧，蓄电池内壳下方的蓄电池外壳底部设置有第一支撑杆，第一支撑杆的底端与蓄电池外壳的底部转动连接，第一支撑杆的顶端与蓄电池内壳的底端转动连接，且第一支撑杆的一侧设置有第二支撑杆，第二支撑杆的底端与蓄电池外壳的底部转动连接，第二支撑杆的顶端与蓄电池内壳的底端转动连接，第二支撑杆与第一支撑杆转动连接，便于传递竖直方向上的不平衡力。

优选的，所述第一支撑杆和第二支撑杆之间皆设置有支撑弹簧，支撑弹簧的顶端与第一支撑杆固定连接，支撑弹簧的底端与第二支撑杆固定连接，便于对竖直方向上的不平衡力进行吸收。

优选的，所述减震机构两侧的蓄电池外壳底部皆固定有减震筒，且减震筒的内部固定有减震弹簧，进一步的对竖直方向上的不平衡力进行吸收。

优选的，所述减震筒的顶部设置有支撑柱，支撑柱的底端与减震弹簧的顶端固定连接，支撑柱的顶端延伸至减震筒的上方并与蓄电池内壳的底端固定连接，进一步传递竖直方向上的不平衡力。

优选的，所述第一缓冲气囊和第二缓冲气囊的之间设置有第三缓冲气囊，第三缓冲气囊的一端与蓄电池内壳的外壁固定连接，第三缓冲气囊分别与第一缓冲气囊和第二缓冲气囊相配合，便于对传递的撞击力进行吸收。

优选的，所述散热孔的内部固定有散热片，且散热片一侧的散热孔内部固定有防尘网，改善了散热效果。