[实用新型]一种汽车行李箱遮物帘和汽车有效
申请号: | 202121294136.X | 申请日: | 2021-06-09 |
公开(公告)号: | CN215552883U | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 宋培涛;张昶 | 申请(专利权)人: | 广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司 |
主分类号: | B60R5/04 | 分类号: | B60R5/04 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 张萍 |
地址: | 510700 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 行李箱 遮物帘 | ||
本实用新型公开了一种汽车行李箱遮物帘和汽车,包括:套管组件,包括套管以及端头部件,套管设有开口,端头部件设有过绳孔;卷轴,设置于套管内部,并转动地装配于套管两端的端头部件之间,卷轴设有轴向内孔;卷轴弹簧,一端与端头部件连接,另一端与卷轴连接;帘体,一端收卷于卷轴,另一端穿过开口引出至套管外,帘体的一端设有粘扣;挂环组件,包括第一挂环和第二挂环,第一挂环连接第一弹性绳,第一弹性绳穿过套管一端的端头部件的过绳孔伸入轴向内孔,并与卷轴连接,第二挂环连接第二弹性绳,第二弹性绳穿过套管另一端的端头部件的过绳孔伸入轴向内孔,并与卷轴连接。结合挂环组件和粘扣能够满足汽车行李箱不同使用场景的要求,功能更丰富。
技术领域
本实用新型用于汽车配件领域,特别是涉及一种汽车行李箱遮物帘和汽车。
背景技术
卷式遮物帘广泛应用于汽车、办公等场所,并逐渐成为生活中不可缺少的一种产品,尤其是车辆的后行李箱遮物帘组件基本都采用卷式遮物帘。
目前,汽车行李箱遮物帘由于自身结构限制,普遍只是具有遮挡物品、保护客户隐私的作用,功能相对单一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种汽车行李箱遮物帘和汽车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
第一方面,一种汽车行李箱遮物帘,包括:
套管组件,包括套管以及设在所述套管两端的端头部件,所述套管沿长度方向设有开口,所述套管两端的所述端头部件设有过绳孔;
卷轴,设置于所述套管内部,并转动地装配于所述套管两端的端头部件之间,所述卷轴设有轴向内孔;
卷轴弹簧,一端与所述端头部件连接,另一端与所述卷轴连接;
帘体,一端收卷于所述卷轴,另一端穿过所述开口引出至所述套管外,所述帘体在引出至所述套管外的一端设有粘扣;
挂环组件,包括第一挂环和第二挂环,所述第一挂环连接第一弹性绳,所述第一弹性绳穿过所述套管一端的端头部件的过绳孔伸入所述轴向内孔,并与所述卷轴连接,所述第二挂环连接第二弹性绳,所述第二弹性绳穿过所述套管另一端的端头部件的过绳孔伸入所述轴向内孔,并与所述卷轴连接。
结合第一方面,在第一方面的某些实现方式中,所述端头部件的内部端面设有沿轴向延伸的凸台,所述卷轴的两端与所述凸台可转动的套接。
结合第一方面和上述实现方式,在第一方面的某些实现方式中,所述卷轴与所述凸台之间设有轴承。
结合第一方面和上述实现方式,在第一方面的某些实现方式中,所述卷轴中部在所述轴向内孔中设有驱动头,所述驱动头与所述卷轴固定连接,所述卷轴弹簧设置于所述轴向内孔,所述卷轴弹簧的一端与所述端头部件连接,所述卷轴弹簧的另一端与所述驱动头连接。
结合第一方面和上述实现方式,在第一方面的某些实现方式中,所述第一弹性绳和第二弹性绳均连接于所述驱动头。
结合第一方面和上述实现方式,在第一方面的某些实现方式中,所述端头部件的外部端面设有凹腔,所述第一挂环在所述第一弹性绳的作用下收纳于所述套管一端的端头部件的凹腔,所述第二挂环在所述第二弹性绳的作用下收纳于所述套管另一端的端头部件的凹腔。
结合第一方面和上述实现方式,在第一方面的某些实现方式中,所述粘扣具有毛面和钩面。
第二方面,一种汽车,包括两个第一方面中任一实现方式所述的汽车行李箱遮物帘,两个所述汽车行李箱遮物帘通过自身的挂环组件沿车身纵向对称安装于汽车行李箱两侧饰板,两个所述汽车行李箱遮物帘的帘体均沿车身横向向中部引出,并通过所述粘扣连接在一起。
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