[实用新型]一种跨座式单轨的检修车

说明书

本申请涉及桥梁结构检修技术领域，提供一种跨座式单轨的检修车。包括上层平台架、检修平台架、走行组件以及伸缩组件。上层平台架用于围设在跨座式单轨的轨道梁上部以及两侧；检修平台架位于上层平台架下方；走行组件位于上层平台架与轨道梁之间，走行组件与上层平台架连接，用于支撑在轨道梁的上部及两侧，以使上层平台架能够沿轨道梁移动；伸缩组件连接上层平台架与检修平台架，以使检修平台架能够相对于上层平台架升降。桥下道路条件通达性差或不具备搭设工作平台及布置升降检修车时，本申请的检修车具备较强的可通达性。伸缩组件使检修平台架相对于上层平台架的位置可调，检修车通过伸缩组件降下检修平台，以满足跨坐式单轨支座检修的要求。

技术领域

本申请涉及桥梁结构检修技术领域，尤其涉及一种跨座式单轨的检修车。

背景技术

跨座式单轨支座检修及利用支座进行线形调整时一般采用升降检修车、专用工程车或搭设墩顶工作平台来完成。

参见图1所示，利用常规升降检修车，在桥下交通条件较好时能较好的用于支座检修，交通条件不好时，比如水中墩等不能通达。如果在较短时间同时对多个支座进行操作可能需要配备多的升降检修车，造价较高。参见图2所示，在墩顶a搭设托架b作为检修平台，需要使用大型机械设备进行吊装，通达能力较差，造价高。若采用工程车对桥墩检修及调整线形时，工程车虽然可达，但工程车造价太高，每条线可能只配备一辆，不能满足在运营天窗期对多个桥墩的支座进行检修或调整线形的要求。

因此，桥下道路条件较差时，升降检修车以及搭设工作平台的大型机械设备对桥梁支座进行检修存在通达困难且造价高的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本申请实施例在于提供一种跨座式单轨的检修车，以解决桥下道路条件较差时，桥梁检修设备通达困难的问题。

为达到上述目的，本申请实施例的技术方案是这样实现的：

本申请实施例提供一种跨座式单轨的检修车，包括：

上层平台架，用于围设在所述跨座式单轨的轨道梁上部以及两侧；

检修平台架，位于所述上层平台架下方；

走行组件，位于所述上层平台架与所述轨道梁之间，所述走行组件与所述上层平台架连接，用于支撑在所述轨道梁的上部及两侧，以使所述上层平台架能够沿所述轨道梁移动；以及

伸缩组件，连接所述上层平台架与所述检修平台架，以使所述检修平台架能够相对于所述上层平台架升降。

一些实施方案中，所述上层平台架沿竖直方向形成有滑槽套筒，所述伸缩组件包括：

滑杆，下端与所述检修平台架连接，所述滑杆套设于所述滑槽套筒内并能沿竖向滑动，以带动所述检修平台架沿竖直方向升降；以及

销轴，用于穿设所述滑杆和所述滑槽套筒，以使所述检修平台架固定在预设位置。

一些实施方案中，所述伸缩组件还包括：

限位杆，与所述滑杆的上端连接，所述限位杆能够抵接所述滑槽套筒，以对所述检修平台架下降限位。

一些实施方案中，所述上层平台架包括：

上层平台板；

上层防护栏，围设于所述上层平台板的边缘；以及

架体，两所述架体分别位于所述轨道梁的两侧，所述架体与所述上层防护栏连接或与所述上层平台板下部连接，所述伸缩组件与两所述架体中之一连接。

一些实施方案中，一侧的所述架体沿线路运行方向的前后两端分别设置有所述伸缩组件，所述检修平台架通过前后两端的所述伸缩组件与一侧的所述架体连接。