[实用新型]一种汽车前牵引装置总成

权利要求书

1.一种汽车前牵引装置总成，其特征在于：包括牵引装置本体、左横梁连接支架(4)、右横梁连接支架(8)、左保险杠连接支架(9)、右保险杠连接支架(12)、上支架一(6)、上支架二(5)、螺母盒(10)、方螺母(11)；所述牵引装置本体包括横梁一(1)、横梁二(3)和牵引钩座(2)，牵引钩座(2)通过焊接方式将四根横梁一(1)和四根横梁二(3)刚性连接；所述左横梁连接支架(4)和右横梁连接支架(8)焊接在牵引装置本体上左右两端，左保险杠连接支架(9)和右保险杠连接支架(12)以焊接方式与牵引装置本体刚性连接；四个上支架一(6)和上支架二(5)左右焊接方式对称安装在牵引装置本体上；所述螺母盒(10)焊接刚性连接在上支架一(6)和上支架二(5)下端面；方螺母(11)安装在螺母盒(10)内；牵引钩座(2)上设有牵引钩螺纹孔(7)；牵引时，将牵引绳固定在牵引钩螺纹孔(7)上即可。

2.根据权利要求1所述的汽车前牵引装置总成，其特征在于：所述横梁一(1)采用空心的矩形截面直钢管制成。

3.根据权利要求1所述的汽车前牵引装置总成，其特征在于：所述横梁二(3)采用空心的矩形截面斜钢管制成。

4.根据权利要求1所述的汽车前牵引装置总成，其特征在于：所述左横梁连接支架(4)和右横梁连接支架(8)为L型铸件，采用减重孔、轻量化和表面加强筋处理，其正面设有三个螺栓孔一(13)、侧面有两个螺栓孔二(14)。

5.根据权利要求1所述的汽车前牵引装置总成，其特征在于：所述上支架一(6)和上支架二(5)上端面均设有上支架长圆孔(15)、水平焊接在牵引装置本体前端面；所述上支架一(6)长度比上支架二(5)长。

6.根据权利要求1所述的汽车前牵引装置总成，其特征在于：所述左保险杠连接支架(9)和右保险杠连接支架(12)采用钢板材质制成、竖直焊接在牵引装置本体上；左保险杠连接支架(9)上设有保险杠连接支架圆孔(16)，右保险杠连接支架(12)上设有保险杠连接支架长圆孔(17)。

7.根据权利要求1-6任一项所述的汽车前牵引装置总成，其特征在于：所述牵引装置总成通过左横梁连接支架(4)和右横梁连接支架(8)分别使用螺栓连接于车架前悬大铸件上。