[实用新型]一种钢结构抗震球型铰支座施工临时固定装置有效
申请号: | 202121296260.X | 申请日: | 2021-06-10 |
公开(公告)号: | CN215482266U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 马荣;吕英;杨霖;王青荣;郭芳;郜强;杨飞飞;王东;刘硕琦;李波 | 申请(专利权)人: | 山西机械化建设集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04;E01D21/00 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030009 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢结构 抗震 球型铰 支座 施工 临时 固定 装置 | ||
本实用新型公开一种钢结构抗震球型铰支座施工临时固定装置,包括:支撑平台和轨道环,支撑平台包括外平台和内平台,内平台转动设置在外平台上,且其中部设有用于抗震球型铰支座底部穿过的过孔,使得抗震球型铰支座的顶部面板被内平台支撑;且外平台通过被轨道支撑在轨道环上,且轨道的端部滑动套设在轨道环上;平移机构,设置在外平台与轨道之间;升降机构,轨道环被支架支撑,升降机构设置在支架与轨道环之间,用于调节轨道环的高度。本实用新型的钢结构抗震球型铰支座施工临时固定装置,能对抗震球型铰支座进行支撑,且能稳定、快速地对抗震球型铰支座的位置进行校准,减少误差,并提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域,特别涉及一种钢结构抗震球型铰支座施工临时固定装置。
背景技术
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁和垫石之间,它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形可靠地传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装置,其中,抗震球型铰支座是桥梁支座的其中一种。
由于常规的抗震球型铰支座顶部面板的尺寸大于底部面板尺寸,在对抗震球型铰支座进行安装时,一般通过将吊机绳索连接在震球型支座顶部面板上,再配合吊机将抗震球形支座吊运至墩柱的垫石上,并且确保支座上的纵横线与垫石的纵横线相对应。
由于抗震球型铰支座在吊机的吊运下会产生晃动,人工很难对抗震球型铰支座的位置进行校准,导致支座上的纵横线与垫石的纵横线很难对应上,从而会产生误差,而为了消除误差并达到施工标准,需要人工反复对抗震球型铰支座的位置进行纠正,操作过程费时费力,且会延长工时并降低工作效率,因此,需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种钢结构抗震球型铰支座施工临时固定装置,通过将抗震球型铰支座放置于支撑平台上,配合平移机构以及升降机构能对抗震球型铰支座的位置进行快速校准,减少误差,并提高工作效率。
为了达到上述目的,本实用新型采用的主要技术方案包括:
一种钢结构抗震球型铰支座施工临时固定装置,包括:
支撑平台和轨道环,所述支撑平台包括外平台和内平台,内平台转动设置在外平台上,且其中部设有用于抗震球型铰支座底部穿过的过孔,使得抗震球型铰支座的顶部面板被内平台支撑;且,所述外平台通过被轨道支撑在轨道环上,且轨道的端部滑动套设在轨道环上;
平移机构,设置在外平台与轨道之间,用于在轨道长度方向移动支撑平台,以调节抗震球型铰支座在轨道长度方向的位置;
升降机构,轨道环被支架支撑,升降机构设置在支架与轨道环之间,用于调节轨道环的高度,且通过驱动轨道环下降,使得抗震球型铰支座落在建筑物上标定的安装位中。
所述外平台上开设有用于容纳内平台的通孔,所述通孔的内壁面上开设有环形槽,所述内平台可滑动在环形槽内,
所述内平台的内表面向外延伸形成四个延伸部,且相邻两个延伸部在圆周方向上的夹角呈90°。
所述轨道环的外表面和内表面呈相对开设有两个环形滑槽,所述轨道的端部设置有限位弧形块,所述限位弧形块的两端与对应侧的环形滑槽配合。
所述轨道包括两个轨道板,并呈平行分布在所述轨道环上,外平台设置在两个轨道板之间,且两个轨道板对应于外平台的侧边均开设有轨道槽,所述外平台的两侧设有轨道块,所述第轨道块滑动设置在所述轨道槽内。
所述平移机构包括螺纹杆,所述螺纹杆转动设置在其中一个轨道板内,并与该轨道板对应的轨道块螺纹连接。
所述升降机构包括升降滑块和升降滑槽,所述升降滑块与升降滑槽相互配合,且升降机构还包括升降油缸,升降油缸的伸出端与升降滑块固定,其固定端连接在支架上。
所述轨道与轨道环之间设有第一定位机构,用于对转动后的轨道进行固定。
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