[实用新型]一种公路工程用急流泄水槽

说明书

本实用新型公开了一种公路工程用急流泄水槽，属于公路工程领域。一种公路工程用急流泄水槽，包括槽体，所述槽体顶部呈左右对称结构开设有两个方孔，所述槽体内部分别呈左右对称结构开设有两个内腔，所述内腔内壁固设有螺纹套，所述内腔内壁滑动连接有安装板，所述安装板靠外一侧呈矩形阵列结构固设有多个固定钉，所述安装板靠内一侧转动连接有固定块，此装置通过固定块带动螺纹杆旋转，使得螺纹杆从螺纹套内部旋出，并推动安装板滑动，使得固定钉穿过通孔插进外部的路基内部，能够有效的对槽体进行加固，提高装置的稳定性，并且在后期的使用过程中，可以根据槽体两侧路基的侵蚀状况，对螺纹杆旋出的长度进行调节，使得装置具有一定的灵活性。

技术领域

本实用新型涉及公路工程领域，更具体地说，涉及一种公路工程用急流泄水槽。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施；公路工程用的急流泄水槽主要是用于对公路表面产生的积水进行倒流和疏通用。

传统的泄水槽构造简单，在使用过程中，整体结构安装稳定性较差，尤其是在长期使用过程中，泄水槽两侧的路基受到雨水的常年冲刷情况下，容易导致泄水槽固定不牢的现象，为此，我们提出一种公路工程用急流泄水槽，主要用于解决上述所提到的问题。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种公路工程用急流泄水槽，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种公路工程用急流泄水槽，包括槽体，所述槽体顶部呈左右对称结构开设有两个方孔，所述槽体内部分别呈左右对称结构开设有两个内腔，所述内腔内壁固设有螺纹套，所述内腔内壁滑动连接有安装板，所述安装板靠外一侧呈矩形阵列结构固设有多个固定钉，所述安装板靠内一侧转动连接有固定块，所述固定块圆周外壁呈环形结构开设有多个插孔，所述固定块靠内一侧固设有螺纹杆，所述内腔内壁呈矩形阵列结构开设有多个通孔，所述方孔内壁活动安装有盖板，所述槽体顶部呈左右对称结构固设有两个安装块，所述槽体上方设有转轴，所述槽体顶部左侧固设有电机，所述转轴圆周外壁呈环形结构固设有多个滤板，所述滤板顶部呈矩形阵列结构开设有多个滤孔。

优选地，所述螺纹杆靠内一端与螺纹套内壁螺纹连接。

优选地，所述电机右侧输出端与转轴左端连接固定。

优选地，所述转轴左右两端分别与两个安装块转动连接，所述固定钉与通孔滑动连接。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型在结构上有所改进，此装置通过固定块带动螺纹杆旋转，使得螺纹杆从螺纹套内部旋出，并推动安装板滑动，使得固定钉穿过通孔插进外部的路基内部，能够有效的对槽体进行加固，提高装置的稳定性，并且在后期的使用过程中，可以根据槽体两侧路基的侵蚀状况，对螺纹杆旋出的长度进行调节，使得装置具有一定的灵活性。

2、本实用新型在结构上有所改进，通过设置电机带动滤板旋转，滤板设置有四个，并且互相垂直设置，在使用时，通过滤板旋转将水流表面的杂物带出水，从而便于人工进行清理，并且通过设置四个滤板的设置，能够在滤板旋转过程中，必有一个滤板始终与水面有所接触，提高了装置的精细化作业。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型槽体的内部结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处的放大图；