[实用新型]一种基于建筑节能技术的快装式钢结构

说明书

本实用新型公开了一种基于建筑节能技术的快装式钢结构，属于钢结构建筑领域。一种基于建筑节能技术的快装式钢结构，包括立柱，立柱外壁固定连接有固定座，固定座左壁上部焊接有限位座，限位座内设有卡座，卡座左侧设有连杆A，连杆A外部套设有横杆。本实用新型通过限位块与横杆抵接后，限位块通过连杆A带动限位板与横杆抵接，从而使得卡座通过限位块及限位板与横杆之间能够稳定连接，同时卡座与限位座卡接配合，安装简单，连接牢靠，同时方便后续拆卸，使材料可重复利用，节省资源，实用度高。

技术领域

本实用新型涉及钢结构建筑领域，更具体地说，涉及一种基于建筑节能技术的快装式钢结构。

背景技术

钢结构建筑是一种新型的建筑体系，钢结构建筑相比传统的混凝土建筑而言，用钢板或型钢替代了钢筋混凝土，强度更高，抗震性更好。并且由于构件可以工厂化制作，现场安装，因而大大减少工期。由于钢材的可重复利用，可以大大减少建筑垃圾，更加绿色环保，因而被世界各国广泛采用，应用在工业建筑和民用建筑中。各个钢结构之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉等方式进行连接，导致在安装时需花费较多时间，且在后续需拆卸时不可复用，浪费材料资源。现有技术公开号为CN211058021U的专利文献提供快装式钢结构，该结构包括拼装钢结构本体和锁紧钢结构本体，拼装钢结构本体两侧的底部均开设有滑槽，滑槽的内腔滑动连接有滑块，滑块远离滑槽的一侧固定连接有连接杆，拼装钢结构本体底部的两侧均固定连接有锁紧块，锁紧钢结构本体顶部的两侧均开设有连接槽，连接槽内腔的两侧均固定连接有锁紧装置，锁紧钢结构本体两侧的顶部均开设有螺纹槽。

虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置由于连接面积小，使得拼装钢结构本体和锁紧钢结构本体之间的连接稳定性较差，且后续拆卸困难，实用度较低。鉴于此，我们提出一种基于建筑节能技术的快装式钢结构。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种基于建筑节能技术的快装式钢结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种基于建筑节能技术的快装式钢结构，包括立柱，所述立柱外壁固定连接有固定座，所述固定座左壁上部焊接有限位座，所述限位座底面前后端均通过肋板与固定座焊接固定，所述限位座上端卡接配合有盖板，所述限位座内设有卡座，所述卡座左侧设有连杆A，所述连杆A外部套设有横杆，所述连杆A右端上下部均通过连杆B铰接有限位块，所述连杆A右端上下部均通过连杆C铰接有限位板。

优选地，所述盖板边角处均通过螺栓与限位座螺纹连接，且所述盖板底面与卡座、横杆均紧密贴合。

优选地，所述卡座呈上宽下窄的直角梯型结构，且所述限位座上开设有与卡座相适配的卡槽。

优选地，所述限位块呈直角梯型结构，两个限位块之间通过弹簧连接固定，且所述限位块与限位板滑动连接，所述限位块外壁与横杆内壁紧密贴合。

优选地，所述限位板右壁与卡座焊接固定，且所述限位板外壁与横杆内壁紧密贴合。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

1.本实用新型通过限位块与横杆抵接后，限位块通过连杆A带动限位板与横杆抵接，从而使得卡座通过限位块及限位板与横杆之间能够稳定连接，同时卡座与限位座卡接配合，安装简单，连接牢靠，同时方便后续拆卸，使材料可重复利用，节省资源，实用度高。

2.本实用新型可使卡座通过限位块及限位板与横杆连接后，再使卡座与限位座卡接，实现横杆在竖向上与立柱连接；或使卡座先与限位座卡接，再使限位块及限位板与横杆抵接，实现横杆在横向上与立柱连接，连接方式多样，可根据现场灵活调节，进一步提高了适用度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；