[实用新型]一种具有降噪功能的发电机支架

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其为一种具有降噪功能的发电机支架，包括右主体部和肋板部，所述右主体部左侧设有肋板部，所述肋板部左侧设有左主体部，所述右主体部上端后侧开设有第一凸起部；本实用新型中，通过设置的右主体部、肋板部、左主体部和橡胶垫片，在不影响装置整体性的前提下尽可能进行削减，减轻了装置的整体重量和体积，更加的轻量化和便捷化，同时在加工工艺上直接采用四轴加工中心进行加工，工装与四轴的桥板相结合，既节省了工装材料，也提高了加工效率，一次加工完成，也保证了加工精度，同时发电机与支架主体之间设有减震缓冲层，有利于吸收发电机运行过程中产生的振动，降低运行时产生的噪声。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种具有降噪功能的发电机支架。

背景技术

发电机紧固件的一种，是汽车发动机与发电机机相连接的一个支架，起固定发电机的作用。

普通的发电机支架均是使用用四副工装进行加工，精度和产能都无法达到，且普通的发电机支架多为整体结构，体积和重量均较大，难以满足配件的轻量化要求，因此，针对上述问题提出一种具有降噪功能的发电机支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有降噪功能的发电机支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有降噪功能的发电机支架，包括右主体部和肋板部，所述右主体部左侧设有肋板部，所述肋板部左侧设有左主体部，所述右主体部上端后侧开设有第一凸起部，所述右主体部上端前侧开设有第二凸起部。

优选的，所述右主体部上端中部开设有安装槽，所述安装槽的截面呈半圆形设置，且在安装槽底部开设有通孔一。

优选的，所述肋板部左端面和左主体部下端面均呈倾斜设置，且两端面之间形成角度为108度的夹角。

优选的，所述左主体部呈空心圆柱状向下侧延伸右主体部的下端，且左主体部上端对称开设有通孔二。

优选的，所述第一凸起部和第二凸起部均呈半圆环状设置，且第一凸起部内部开设有通孔三，第二凸起部内部开设有通孔四。

优选的，所述安装槽底部设有橡胶垫片，所述橡胶垫片下端固定连接有缓冲弹簧，所述安装槽上部对称开设有橡胶卡块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在不影响装置整体性的前提下尽可能进行削减，减轻了装置的整体重量和体积，更加的轻量化和便捷化；

2、在加工工艺上直接采用四轴加工中心进行加工，工装与四轴的桥板相结合，既节省了工装材料，也提高了加工效率，一次加工完成，也保证了加工精度；

3、安装后，发电机与支架之间设有减震缓冲层，使支架具有良好的缓冲减震性能，有利于吸收发电机运行过程中产生的振动，降低运行时产生的噪声。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型的局部剖视图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为本实用新型的右视图；

图5为本实用新型的左视图；

图6为本实用新型安装槽的纵向截面结构示意图；

图7为本实用新型安装槽的横向截面结构示意图。

图中：1-右主体部、2-肋板部、3-左主体部、4-第一凸起部、5-第二凸起部、6-安装槽、7-通孔一、8-通孔二、9-通孔三、10-通孔四、11-橡胶垫片、12-缓冲弹簧、13-橡胶卡块。

具体实施方式