[实用新型]一种调光齿轮组结构

说明书

本申请提供一种调光齿轮组结构，包括：调光螺钉，所述调光螺钉的一端过盈连接调光伞齿轮，调光传动轴一端过盈连接调光锥齿轮，另一端设有传动齿轮，所述调光齿轮啮合连接所述调光伞齿轮，调光导向杆一端设有导向齿轮，所述导向齿轮与设置在所述调光传动轴一端的传动齿轮相啮合，以解决调光齿轮在装配过程中容易受到空间限制的问题。

技术领域

本申请涉及调光装置技术领域，尤其涉及一种调光齿轮组结构。

背景技术

汽车车灯中远近光功能、前雾灯功能都需要调光，调光系统的设计也是灯具设计的重点和难点之一。传统的调光结构需要把整车架起来从下伸入调光工具进行调光,特别不方便；还有些汽车由于包含横梁结构，即便可以直接翻开引擎盖进行调光，但由于横梁的遮挡，调光工具很难快速有效地对准调光齿轮，给调光过程带来了很大的不便，并且延长了工作时间。此外，调光齿轮装配在灯体上，一般灯体在出模时此结构需要抽芯，如果没有转接机构，调光齿轮的装配方向就有很大的局限性，很容易在抽芯方向上与后盖装配结构等干涉，给灯具及模具结构设计及带来了很大的挑战。

实用新型内容

本申请提供了一种调光齿轮组结构，以解决调光齿轮在装配过程中容易受到空间限制的问题。

一种调光齿轮组结构，包括：调光螺钉，所述调光螺钉的一端过盈连接调光伞齿轮，调光传动轴一端过盈连接调光锥齿轮，另一端设有传动齿轮，所述调光齿轮啮合连接所述调光伞齿轮，调光导向杆一端设有导向齿轮，所述导向齿轮与设置在所述调光传动轴一端的传动齿轮相啮合。

优选地，还包括：传动轴固定片；

所述传动轴固定片为圆形结构，半圆形两端设有固定部，所述固定部上设有通孔，所述通孔贯穿所述固定部，所述传动轴固定片可拆卸地设置在所述调光传动轴上。

优选地，所述调光螺钉，调光传动轴以及调光导向杆相互垂直。

由以上技术方案可知，本申请提供一种调光齿轮组结构，包括：调光螺钉，所述调光螺钉的一端过盈连接调光伞齿轮，调光传动轴一端过盈连接调光锥齿轮，另一端设有传动齿轮，所述调光齿轮啮合连接所述调光伞齿轮，调光导向杆一端设有导向齿轮，所述导向齿轮与设置在所述调光传动轴一端的传动齿轮相啮合，以解决调光齿轮在装配过程中容易受到空间限制的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本申请的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种调光齿轮组结构的示意图

图示说明：

其中，1-调光螺钉；2-调光伞齿轮；3-调光锥齿轮；4-调光传动轴；5-传动轴固定片；6-调光导向杆。

具体实施方式

下面将详细地对实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下实施例中描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。仅是与权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的系统和方法的示例。

本申请提供的技术方案中，请参见图1，提供一种调光齿轮组结构，包括：调光螺钉1，所述调光螺钉1的一端过盈连接调光伞齿轮2，调光传动轴4一端过盈连接调光锥齿轮3，另一端设有传动齿轮，所述调光锥齿轮3啮合连接所述调光伞齿轮2，调光导向杆6一端设有导向齿轮，所述导向齿轮与设置在所述调光传动轴4一端的传动齿轮相啮合。

进一步地，还包括：传动轴固定片5，所述传动轴固定片5为圆形结构，半圆形两端设有固定部，所述固定部上设有通孔，所述通孔贯穿所述固定部，所述传动轴固定片5可拆卸地设置在所述调光传动轴4上。