[实用新型]一种汽车后视镜倾角调节机构

说明书

本实用新型提供一种汽车后视镜倾角调节机构，包括连接座、安装座、后视镜和调节装置，所述连接座一侧设有安装座，安装座外表面嵌有后视镜，连接座内设有调节装置；调节装置包括支撑柱、连接杆、弧形板、转杆和套筒，连接座内靠近后视镜的一侧设有连接杆，另一侧设有支撑柱，连接杆铰接有U型板，U型板一侧连接有支撑块，支撑块上设有凸块一，凸块一贯穿支撑块且卡在弧形板内，弧形板在支撑块的后侧，支撑块前侧设有环形柱一，凸块一也卡在环形柱一内，弧形板一侧连接有转杆贯穿支撑柱，转杆上套有套筒，套筒上方设有凸块二，凸块二卡在环形柱二内，所述弧形板上设有固定座，固定座与环形柱一、环形柱二的一端铰接，连接杆连接到安装座内。

技术领域

本实用新型属于后视镜技术领域，具体涉及一种汽车后视镜倾角调节机构。

背景技术

汽车后视镜坐落汽车头部的左右两边,已及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的状况,后视镜就是驾驶员的眼睛，它可以帮助驾驶员更好的观察车辆周边的交通状况，为驾驶员提供有效的安全信息。所以后视镜是开车一个很重要的工具，如果调节不好车的盲区很大的话，对司机开车是很不利的，后视镜作为驾驶员的视野延伸,方便开车的时候观察车后的状况,有概率的降低了事故的发生,目前现有技术中都是通过驾驶员坐在座位上观察后视镜。然后再下车去调整，操作不便比较繁琐，需要不断上下车来调整后视镜的角度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车后视镜倾角调节机构，能够自动调整后视镜的角度，便于驾驶员观察。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种汽车后视镜倾角调节机构，包括连接座、安装座、后视镜和调节装置，所述连接座一侧设有安装座，安装座外表面嵌有后视镜，所述连接座内设有调节装置；调节装置包括支撑柱、连接杆、弧形板、转杆和套筒，所述连接座内靠近后视镜的一侧设有连接杆，另一侧设有支撑柱，连接杆前后两侧铰接有U型板，U型板一侧连接有支撑块，支撑块上设有凸块一，凸块一贯穿支撑块且卡在弧形板内，弧形板在支撑块的后侧，支撑块前侧设有环形柱一，凸块一也卡在环形柱一内，弧形板一侧连接有转杆贯穿支撑柱，转杆由电机一带动转动，转杆上套有套筒，套筒上方设有凸块二，凸块二卡在环形柱二内，所述弧形板上设有固定座，固定座与环形柱一、环形柱二的一端铰接，连接杆连接到安装座内。

优先地，支撑柱前侧设有固定块，固定块内贯穿有螺杆且向两侧延伸，套筒上卡有螺母，所述螺母贯穿在螺杆上，螺杆由电机二带动转动。

优先地，所述凸块一和凸块二大小相等，弧形板、环形柱一和环形柱二内设有环形通孔，凸块一和凸块二在环形通孔内，凸块一能在弧形板和环形柱一的环形通孔内移动，凸块二能在环形柱二的环形通孔内移动。

优先地，所述套筒外表面设有凹槽。

优先地，电机一和电机二与PLC控制系统电性连接。

本实用新型的有益效果是：

1、通过电机二带动螺杆转动时螺母向左移动，推动套筒向左移动，U型板倾斜，支撑块倾斜，带动凸块一在弧形板和环形柱一内滑动，凸块二在环形柱二内滑动，当电机一转动时能带动连接杆转动，可以带动安装座转动，调整后视镜的倾斜角度，无需手动调整。

2、电机二不转动时，套筒不在转杆的最左侧上，U型板持水平状态，即使电机一转动，连接杆也不转动，有效防止了因错按按钮而导致后视镜倾转的状况。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的未工作时主视局部剖视结构示意图；

图2是本实用新型的电机一、二工作时连接座内结构示意图。