[实用新型]一种电池组

说明书

本实用新型提供了一种电池组，包括：壳体、电芯模组以及填充介质，壳体包括至少两相连接的侧壁，相邻侧壁之间的连接处形成角部，电芯模组设于壳体内，电芯模组与侧壁之间具有间隔，角部的内壁面朝远离电芯模组的方向凹陷，填充介质填充于角部处。通过在壳体的相邻侧壁之间的连接处形成角部，并在角部处填充填充介质来形成缓冲层，通过缓冲层的缓冲作用使得电池组在使用过程中出现碰撞、误跌落等现象时保护电芯模组不受损坏。

技术领域

本实用新型属于电池组件技术领域，尤其涉及一种电池组。

背景技术

随着电池技术的不断进步，新能源动力越来越被人们所接受。现有市面上应用在电动自行车、电动汽车以及户内储能柜等的电池组(也叫PACK箱)多为常规防护等级，常规防护等级的电池组在受到高频率、高强度的碰撞会使得电池组受到破坏。因此，对于一些特殊的应用场合，如海上应用等，电池组常常遇到高频率、高强度的碰撞，常规防护等级的电池组不能满足其防护等级的要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种电池组，旨在解决对于一些特殊的应用场合，常规防护等级的电池组不能满足其防护等级的要求的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的，一种电池组，包括：壳体、电芯模组以及填充介质，所述壳体包括至少两相连接的侧壁，相邻侧壁之间的连接处形成角部，所述电芯模组设于所述壳体内，所述电芯模组与所述侧壁之间具有间隔，所述角部的内壁面朝远离所述电芯模组的方向凹陷，所述填充介质填充于所述角部处。

进一步地，所述壳体包括至少两间隔设置的密封板、至少两间隔设置的第一侧壁和至少两间隔设置的第二侧壁，所述密封板、所述第一侧壁以及所述第二侧壁围合形成容纳空间，所述电芯模组位于所述容纳空间内。

进一步地，相邻第一侧壁之间设有所述第二侧壁，所述第二侧壁的两侧边分别连接在所述相邻第一侧壁，所述密封板固定在所述第一侧壁与所述第二侧壁的端部。

进一步地，所述电芯模组与所述第一侧壁、所述电芯模组与所述第二侧壁之间均具有间隔，所述电芯模组与所述第一侧壁之间的间隔和所述电芯模组与所述第二侧壁之间的间隔均填充有所述填充介质。

进一步地，所述第一侧壁和所述第二侧壁的连接处均形成所述角部，所述电芯模组设有与所述角部相匹配的连接部，所述电芯模组的连接部位于所述角部内，所述电芯模组的所述连接部与所述角部之间填充有所述填充介质。

进一步地，所述电芯模组包括间隔排列的至少两电芯，所述电芯设于所述壳体内，所述电芯之间填充有所述填充介质，各所述电芯之间电连接。

进一步地，所述填充介质为具有弹性的材料。

进一步地，所述填充介质为具有导热能力的材料。

进一步地，所述电池组还包括电池管理模块，所述电池管理模块固定在所述侧壁，所述电池管理模块位于所述电芯模组和所述密封板之间，所述电池管理模块用于控制所述电芯模组。

进一步地，所述密封板还固定有间隔排列设置的电源接头和通讯接头。

本实用新型中的一种电池组与现有技术相比，有益效果在于：所述角部的内壁面朝远离所述电芯模组的方向凹陷使得在所述角部处形成缓冲空间，在所述填充介质填充于所述角部处后所述缓冲空间内填充有所述填充介质，此时所述壳体与所述电芯模组之间形成缓冲层，电池组受到外部撞击时所述电芯模组所受的撞击力经过所述缓冲层后减小，避免了所述电芯模组因受到碰撞而损坏。通过在所述壳体的相邻所述侧壁之间的连接处形成所述角部，并在所述角部处填充所述填充介质来形成缓冲层，通过所述缓冲层的缓冲作用使得电池组在使用过程中出现碰撞、误跌落等现象时保护所述电芯模组不受损坏。

附图说明

图1是本实用新型实施例中一种电池组的整体示意图；

图2是图1中A－A向剖面图；