[实用新型]一种单通气密充气嘴装置

说明书

本实用新型公开了一种单通气密充气嘴装置，包括胶圈、螺母和充气嘴，所述充气嘴一端通过胶圈和螺母固定于机体结构上，另一端与管接头连接，所述螺母为外六角螺母，包括内螺纹和保险孔，所述保险孔设有两个，分别相邻设于螺母的六角外壁上，且均用于安装保险丝，所述充气嘴包括凸台、外螺纹、连接轴和管接头螺接螺纹，且均为圆轴状，所述胶圈和螺母均套接于充气嘴的外螺纹上，管接头与所述管接头螺接螺纹螺接，并通过保险丝穿过保险孔将管接头固定于充气嘴上，所述充气嘴的外螺纹外径大于管接头螺接螺纹外径；本实用新型的优点是：本实用新型结构简单，安装操作方便，易于更换，可防止充气泄露，保证座舱及油箱内具有一定的余压。

技术领域

本实用新型属于充气装置技术领域，具体的，涉及一种单通气密充气嘴装置。

背景技术

飞机正常飞行时，座舱需要保持一定的余压，满足座舱的气密性要求，为确定座舱气密性是否符合要求，在飞机制造期间，需进行座舱气密性试验；另一方面，飞机在飞行过程中，机身机翼整体油箱内部需保持一定的压力以保证油箱能够正常供油，故需对整体油箱气密性进行试验。

专利CN111006054A涉及到一种全防漏自锁密封充气嘴，不适用于飞机结构领域，HB 4-6 涉及到一种带凸缘的直通管接头，双通，其用于过框板导管的连接，通过铆钉将管接头铆接固定在机体结构上，但无保险孔进行导管的固定及防气体泄漏功能；专利CN210050338U涉及到一种单向充气嘴及其充气管，其结构复杂，呈L型，不适用于飞机结构领域。

实用新型内容

针对上述现有技术，本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，适应现实需要，从而提供一种防止充气过程中充气管接头的松脱以及封堵时堵盖的松脱同时防止气体泄漏的单通气密充气嘴装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种单通气密充气嘴装置，包括胶圈、螺母和充气嘴，所述充气嘴一端通过胶圈和螺母固定于机体结构上，另一端与管接头连接，所述胶圈为一中部设有圆形通孔的圆环状，所述螺母为外六角螺母，该螺母包括内螺纹和保险孔，所述保险孔设有两个，分别相邻设于螺母的六角外壁上，且均用于安装保险丝，所述充气嘴包括凸台、外螺纹、连接轴和管接头螺接螺纹，且均为圆轴状，所述外螺纹两端分别为凸台和连接轴一端，所述连接轴另一端为管接头螺接螺纹一端，所述管接头螺接螺纹另一端为锥形面，所述胶圈和螺母均套接于充气嘴的外螺纹上，管接头与所述管接头螺接螺纹螺接，并通过保险丝穿过保险孔将管接头固定于充气嘴上，所述充气嘴的外螺纹外径大于管接头螺接螺纹外径。

进一步，所述充气嘴为一体成型结构且轴向中部设有中心孔，充气嘴上的连接轴为光轴，且其外径小于管接头螺接螺纹外径。

进一步，所述充气嘴上的凸台外径大于外螺纹外径。

进一步，所述胶圈中部的圆形通孔孔径与充气嘴上外螺纹外径相匹配，所述螺母的内螺纹与充气嘴上的外螺纹相匹配。

进一步，所述充气嘴上的管接头螺接螺纹与管接头内螺纹相匹配。

进一步，所述充气嘴的管接头螺接螺纹与管接头堵盖螺接，并通过保险丝将管接头堵盖固定在充气嘴上。

进一步，所述所述充气嘴的管接头螺接螺纹与管接头堵盖内螺纹相匹配。

进一步，所述充气嘴的管接头螺接螺纹端依次穿过机体结构、胶圈和螺母与管接头连接，并通过保险丝穿过螺母上的保险孔将其固定。

进一步，所述充气嘴的管接头螺接螺纹端依次穿过机体结构、胶圈和螺母与管接头堵盖连接，并通过保险丝穿过螺母上的保险孔将其固定。