[实用新型]一种新能源汽车专用后视镜有效
申请号: | 202121307247.X | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN216069799U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 李丹;张鹏炜;谢婉茹;张春阳 | 申请(专利权)人: | 天津市征创科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06 |
代理公司: | 天津市尚文知识产权代理有限公司 12222 | 代理人: | 黄静 |
地址: | 300450 天津市滨海新区滨海高新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 专用 后视镜 | ||
本实用新型提供一种新能源汽车专用后视镜,涉及汽车配件技术领域,包括后视镜保护壳,所述后视镜保护壳的一侧的下方固定连接有后视镜安装杆,所述后视镜保护壳的中部开设有内安装腔,所述内安装腔的内部设置有后视镜镜体,所述后视镜镜体的一侧粘接设置有镜体连接板,所述镜体连接板远离后视镜镜体的一端的四个角部与后视镜保护壳之间固定连接有调位伸缩杆。本实用新型,通过四个调位伸缩杆的设置,用于通过推动后视镜镜体,从而改变四个调位伸缩杆的长短,从而能够改变后视镜镜体的椒图,通过调位伸缩杆可将后视镜镜体的位置减小固定,从而防止后视镜镜体受到晃动时产生偏移,同时通过镜体连接板的设置,可便于将后视镜镜体进行拆卸更换。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种新能源汽车专用后视镜。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
现有技术中,新能源汽车行驶在颠簸路段时,其后视镜由于晃动时的力,导致后视镜的位置容易产生偏移,从而导致驾驶员在驾驶测量时,对于车辆以及路况难以进行掌控,从而使得驾驶员在后续的驾驶时,容易发生车祸,从而不利于后视镜的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在新能源汽车行驶在颠簸路段时,其后视镜由于晃动时的力,导致后视镜的位置容易产生偏移,从而导致驾驶员在驾驶测量时,对于车辆以及路况难以进行掌控,从而使得驾驶员在后续的驾驶时,容易发生车祸,从而不利于后视镜的正常使用的问题,而提出的一种新能源汽车专用后视镜。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种新能源汽车专用后视镜,包括后视镜保护壳,所述后视镜保护壳的一侧的下方固定连接有后视镜安装杆,所述后视镜保护壳的中部开设有内安装腔,所述内安装腔的内部设置有后视镜镜体,所述后视镜镜体的一侧粘接设置有镜体连接板,所述镜体连接板远离后视镜镜体的一端的四个角部与后视镜保护壳之间固定连接有调位伸缩杆。
优选的,所述后视镜保护壳的内侧设置有封装结构,所述封装结构的内部包括内橡胶封边,所述内橡胶封边固定连接在后视镜镜体的外缘处。
优选的,所述内橡胶封边的外侧滑动卡接设置有外卡接橡胶封边,所述外卡接橡胶封边与内橡胶封边之间固定连接有挤压弹丝。
优选的,所述后视镜保护壳的内部的下端开设有斜流水孔,所述斜流水孔为倾斜式设计。
优选的,所述后视镜保护壳的下端的内部位于斜流水孔的中部开设有内安装槽,所述内安装槽的内部卡接设置有过滤层。
优选的,所述后视镜保护壳的下端位于内安装槽的一侧开设有卡接槽,所述过滤层的一侧固定连接有卡接块,所述卡接块与卡接槽之间卡接设置。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
1、本实用新型中,通过四个调位伸缩杆的设置,用于通过推动后视镜镜体,从而改变四个调位伸缩杆的长短,从而能够改变后视镜镜体的椒图,通过调位伸缩杆可将后视镜镜体的位置减小固定,从而防止后视镜镜体受到晃动时产生偏移,同时通过镜体连接板的设置,可便于将后视镜镜体进行拆卸更换。
2、本实用新型中,通过外卡接橡胶封边与内橡胶封边的设置,配合挤压弹丝的弹性的挤压,可是的外卡接橡胶封边与内安装腔紧密贴合,从而可防止在将内安装腔进行清洗时防止水分的进入,从而防止水分进入内安装腔内,由于水分的长时间停留,容易使得内安装腔的内部产生异味,同时通过内橡胶封边与外卡接橡胶封边的设置,对后视镜镜体进行保护,以防止后视镜镜体的边缘被磕碰,导致后视镜镜体损坏,同时通过的设置,用于将内安装腔内的水分排除,从而进一步防止内安装腔内存有水分,通过内安装槽的设置,可对外界的灰尘等检测防护,配合卡接块与卡接槽的设置,可便于过滤层的取出,从而便于对过滤层进行清理。
附图说明
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