[实用新型]液冷散热型车用LED灯

说明书

本实用新型公开了汽车灯具领域的液冷散热型车用LED灯,包括顶板，顶板的表面固定连接有透光板，顶板的底部固定连接有灯罩，灯罩的表面固定连接有固定螺栓，灯罩的表面开设有多个散热孔，灯罩的内腔固定连接有LED模组，LED模组的表面固定连接有灯芯，通过在现有的液冷散热型车用LED灯底部增设液冷器增加透气散热的功能，且液冷器外圈设有一圈散热片，在顶部顶罩表面同样设有散热孔，具有散热效果好，散热范围扩大的好处，在电线与插座之间容易断离的地方设有加固的固定环，使其延长使用寿命，减少维修次数的优点，经济实用，安装便利。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具领域，具体是液冷散热型车用LED灯。

背景技术

发光二极管，是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光,LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来半导体晶片由两部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体，在这边主要是电子。

现有的液冷散热型车用LED灯底部不设液冷器，LED灯的透气散热性不高，在顶部顶罩表面未设有散热孔，散热效果差，散热范围小，在电线与插座之间容易断离的地方未设有加固的固定环，使其使用寿命减短，有增加维修次数的缺点，不够经济实用，安装繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供液冷散热型车用LED灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

液冷散热型车用LED灯，包括顶板，所述顶板的表面固定连接有透光板，所述顶板的底部固定连接有灯罩，所述灯罩的表面固定连接有固定螺栓，所述灯罩的表面开设有多个散热孔，所述灯罩的内腔固定连接有LED模组，所述LED模组的表面固定连接有灯芯，所述灯罩的底部固定连接有铝基柱，所述铝基柱的底部固定连接有密封硅胶圈，所述密封硅胶圈的内侧接触有连接杆，所述连接杆的表面固定连接有螺纹，所述连接杆的底部固定连接有反光杆，所述反光杆的底部接触有托板，所述托板的底部固定连接有液冷器，所述液冷器的表面固定连接有散热板，所述液冷器的底部固定连接有底座，所述底座的底部固定连接有电线，所述电线的底部固定连接有固定柱，所述固定柱的底部固定连接有插座，所述插座的底部固定连接有插头。

作为本实用新型进一步的方案：所述插座与电线之间通过固定柱固定连接，且所述插座的表面与插头固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述散热板的内侧固定连接有液冷器，且所述液冷器的底部与底座固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述灯罩与LED模组之间通过固定螺栓固定连接，且所述LED模组的表面与灯芯固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述散热孔的底部与灯罩的表面固定连接，且所述灯罩的底部与铝基柱的顶部固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述顶板与透光板固定连接，且所述顶板的底部与灯罩固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述密封硅胶圈的内侧与液冷器的顶部固定连接，且所述液冷器与反光杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过在现有的液冷散热型车用LED灯底部增设液冷器增加透气散热的功能，且液冷器外圈设有一圈散热片，在顶部顶罩表面同样设有散热孔，具有散热效果好，散热范围扩大的好处；在电线与插座之间容易断离的地方设有加固的固定环，使其延长使用寿命，减少维修次数的优点，经济实用，安装便利。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中反光杆的结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处的结构放大图。