[实用新型]一种铝合金副车架压铸模具预热装置有效
申请号: | 202121309744.3 | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN215144581U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 蒋克 | 申请(专利权)人: | 天津圣金特汽车配件有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22;B22D17/20 |
代理公司: | 天津创展知识产权代理事务所(普通合伙) 12261 | 代理人: | 赵晓辉 |
地址: | 301735 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 车架 压铸 模具 预热 装置 | ||
本实用新型是一种铝合金副车架压铸模具预热装置,包括加工台、固设于加工台顶部一端的固定板、滑动设于加工台顶部另一端的移动板、若干对安装在固定板和移动板相对面上的模具,加工台顶部固设有倒U形安装架,安装架内顶部滑动设有移动块,安装架内设有驱动移动块移动的动力机构,移动块底部前后两端固设有电缸一,电缸一活塞杆底部固设有安装杆,安装杆两侧固设有若干对与模具对应的连接杆,连接杆上设有可拆卸的加热罩。本实用新型便于对模具预热,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及压铸加工领域,尤其涉及一种铝合金副车架压铸模具预热装置。
背景技术
铝合金副车架结构复杂,生产时一般采用压铸成型方式,其过程主要是将熔融的金属液体压射入模具的模腔内进而成型,现有技术中,压铸模具常采用的预热方式一种是将模具放入预热炉内进行预热,一种是在模具外侧安装加热器,采用预热炉进行预热,预热后模具安装过程中容易对工作人员造成烫伤,风险较高,采用加热器预热,每个模具都需要安装加热器,且模具尺寸不同,种类较多,采用的加热器数量较多,并且模具损坏时,加热器也易损坏,成本较高,使用不方便。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足,而提供一种铝合金副车架压铸模具预热装置。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:一种铝合金副车架压铸模具预热装置,包括加工台、固设于加工台顶部一端的固定板、滑动设于加工台顶部另一端的移动板、若干对安装在固定板和移动板相对面上的模具,加工台顶部固设有倒U形安装架,安装架内顶部滑动设有移动块,安装架内设有驱动移动块移动的动力机构,移动块底部前后两端固设有电缸一,电缸一活塞杆底部固设有安装杆,安装杆两侧固设有若干对与模具对应的连接杆,连接杆上设有可拆卸的加热罩。
特别的,移动板底部固设有若干滑块一,加工台上设有若干与滑块对应的滑槽一,滑块一滑动设于滑槽一内。
特别的,加工台顶部远离固定板一端固设有电缸二,电缸二活塞杆固接在移动板上。
特别的,固定板上设有若干与模具对应的注塑口。
特别的,移动块顶部固设有若干滑块二,安装架内顶部设有若干与滑块二对应的滑槽二,滑块二滑动设于滑槽二内。
特别的,动力机构包括一对固设在安装架一侧内壁顶部的电机、固设在电机输出轴上的丝杠,丝杠末端转动连接在安装架另一侧内壁上,且两丝杠分别螺纹连接在移动块前后两端。
特别的,加热罩为弧形,且一对加热罩相对面中心固设有连接管,连接管螺纹连接在连接杆上。
特别的,加热罩内壁铺设有呈蛇形的电加热管,电加热管外侧卡设有固定片,固定片通过螺栓固定在加热罩内壁上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置移动块、动力机构、电缸一、安装杆、可拆卸的加热罩,使得加热罩移动方便,便于对模具进行预热,能延长模具使用寿命,减少金属液对压铸模具的热冲击,且不需将模具放入预热炉内进行预热,降低安全风险,同时,不需在每个模具上安装加热器,可降低成本,使用方便。
附图说明
图1为模具预热时状态示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为本实用新型的加热罩位置示意图;
图中:1-加工台;2-电缸二;3-移动板;4-模具;5-固定片;6-电加热管;7-连接管;8-安装杆;9-连接杆;10-安装架;11-电机;12-丝杠;13-加热罩;14-固定板;15-电缸一;16-移动块;
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
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