[实用新型]一种新型五六挡选挡限位结构

说明书

本实用新型涉及一种新型五六挡选挡限位结构，属于汽车变速器设备技术领域。技术方案是：选挡轴组件包含选挡轴（1）、选挡板（7）和球头（5），选挡轴（1）穿过选挡轴油封（3）和选换挡盖（4），选挡轴（1）一端设有楔销槽（2），另一端设有选挡板（7）和球头（5）；选换挡盖（4）上设置限位柱安装台（8），限位柱安装台（8）上设有安装孔，限位柱（6）安装在限位柱安装台（8）上的安装孔内，限位柱（6）为丁腈橡胶制成的限位柱，位于选挡板（7）下方，对选挡板（7）的旋转进行阻挡限位。本实用新型的有益效果是：充分利用现有零件的功能，节约成本，结构紧凑、简单，有效减小选五六挡时的选挡冲击及选挡异响，优化驾驶体验。

技术领域

本实用新型涉及一种新型五六挡选挡限位结构，此结构可有效减小选五六挡冲击及选挡异响，属于汽车变速器设备技术领域。

背景技术

变速器的选挡是变速器的重要功能，目前，已有技术变速器上大部分的五六挡选挡是通过五六挡换挡导块限制换挡拨杆实现的，参照附图4，已有技术存在的问题是：五六挡换挡导块与换挡拨杆这两种零件的材料均为金属，“硬碰硬”配合导致选挡时冲击较大，且异响明显，影响驾驶体验。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种新型五六挡选挡限位结构，充分利用现有零件的功能，节约成本，结构紧凑、简单，有效减小选五六挡时的选挡冲击及选挡异响，优化驾驶体验，解决背景技术中存在的问题。

本实用新型的技术方案是：

一种新型五六挡选挡限位结构，包含选挡轴组件、选挡轴油封、选换挡盖和限位柱，选挡轴油封压装在选换挡盖上，选挡轴组件安装在选换挡盖上，选挡轴组件包含选挡轴、选挡板和球头，选挡轴穿过选挡轴油封和选换挡盖，选挡轴一端设有楔销槽，另一端设有选挡板和球头；选换挡盖上设置限位柱安装台，限位柱安装台上设有安装孔，限位柱安装在限位柱安装台上的安装孔内，限位柱为丁腈橡胶制成的限位柱，位于选挡板下方，对选挡板的旋转进行阻挡限位。

所述限位柱的截面为T型，由一体结构顶部圆柱和下部圆柱构成，顶部的圆柱外径大于安装孔内径，下部圆柱插入安装孔内。

所述限位柱下部圆柱的底部设有限位柱工艺孔，便于限位柱下部圆柱插入安装孔内，实现限位柱在选换挡盖上的安装。

采用本实用新型，选挡轴油封满足了选换挡盖的密封性，变速器选五六挡时，选挡轴组件的选挡板向下旋转至限位柱，限位柱实现了选挡轴组件的限位，限位柱材料为丁腈橡胶，与金属材料的选挡板之间不是“硬碰硬”配合，使用限位柱限位可以有效减小选挡冲击及选挡异响。

本实用新型的有益效果是：充分利用现有零件的功能，节约成本，结构紧凑、简单，有效减小选五六挡时的选挡冲击及选挡异响，优化驾驶体验。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构示意图；

图2为本实用新型实施例侧视结构示意图；

图3为本实用新型实施例限位柱安装示意图；

图4为已有技术结构示意图；

图中：选挡轴1、楔销槽2、选挡轴油封3、选换挡盖4、球头5、限位柱6、选挡板7、限位柱安装台8、限位柱工艺孔9、换挡拨杆10、五六挡换挡导块11、限位面12。

具体实施方式

以下结合附图，通过实例对本实用新型作进一步说明。