[实用新型]一种汽车排气管用隔热罩

说明书

本实用新型公开了一种汽车排气管用隔热罩，包括呈半圆形的上隔热罩体和下隔热罩体，上隔热罩体的底部两侧分别开设有插槽，下隔热罩体顶部设有与插槽配合的插块；上隔热罩体和下隔热罩体之间具有相互配合的连接机构；连接机构包括对称设于上隔热罩体两侧的固定座，以及对称设于下隔热罩体两侧的支座，支座与固定座位置一一对应；固定座的中部以滑动方式设有支撑板，支撑板的内侧壁上固设有插杆；上隔热罩体的外侧壁上开设有可供插杆贯穿至插槽内的活动孔，插块的外侧壁上具有正对插杆设置的锁紧槽；支撑板能够沿固定座滑动，以使插杆端部嵌入/脱离锁紧槽；支撑板的下部通过螺栓与支座连接。本实用新型具有便捷可靠的安装/拆卸的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车排气管技术领域，具体涉及一种汽车排气管用隔热罩。

背景技术

汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小。汽车排气系统主要用于轻型车、微型车和客车等机动车辆，汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成，排气管用隔热罩是安装在发动机排气管周围的一层隔热结构，目的是为了防止排气管自身产生的高温辐射到邻近零件造成隐患，增加发动机工作时的安全性，其主要功能是隔热、降噪和防护。

专利号为CN211474221U公开了一种可拆式汽车排气管隔热结构，包括汽车排气管本体，其特征在于：所述汽车排气管本体的左侧固定连接有对接管架，所述对接管架的内部开设有固定孔，所述汽车排气管本体的外部卡接有数量为四个的外隔热壳，所述外隔热壳的内部贴合有内隔热层，四个所述外隔热壳的贴合处均固定连接有隔热垫，四个所述外隔热壳的连接处螺纹连接有锁紧螺栓，所述汽车排气管本体的外部固定连接有卡接套，所述卡接套的内部开设有锁孔，所述外隔热壳的内部活动连接有限位弹簧，所述限位弹簧的外部固定连接有限位插销。

但是上述专利需要在排气管的外侧固定连接一个用于连接外隔热壳的卡接套，使得外隔热壳需要配合卡接套进行使用，若其中卡接套出现损坏就可能出现外隔热壳无法安装固定的问题。

基于此，申请人考虑设计一种汽车排气管用隔热罩，通过自身结构实现便捷可靠的安装固定，当隔热罩出现损坏后，能够便捷的对其进行拆卸，方便后续的维护/更换，提高使用实用性。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车排气管用隔热罩，以解决现有技术中隔热罩不能通过自身结构实现便捷可靠的安装固定，同时不便于拆卸的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种汽车排气管用隔热罩，关键在于：包括呈半圆形的上隔热罩体和下隔热罩体，所述上隔热罩体的底部两侧分别开设有插槽，所述下隔热罩体顶部设有与插槽配合的插块；

所述上隔热罩体和下隔热罩体之间具有相互配合的连接机构；所述连接机构包括对称设于所述上隔热罩体两侧的固定座，以及对称设于所述下隔热罩体两侧的支座，所述支座与固定座位置一一对应；所述固定座的中部以滑动方式设有支撑板，所述支撑板的内侧壁上固设有插杆；所述上隔热罩体的外侧壁上开设有可供所述插杆贯穿至所述插槽内的活动孔，所述插块的外侧壁上具有正对插杆设置的锁紧槽；所述支撑板能够沿所述固定座滑动，以使所述插杆端部嵌入/脱离所述锁紧槽；所述支撑板的下部通过螺栓与所述支座连接。

采用以上方案，使用时，只需要拉动支撑板滑动，带动插杆端部移动至插槽外，然后将下隔热罩体上的插块对准上隔热罩体上的插槽并嵌入，推动支撑板使得插杆端部嵌入插块上的锁紧槽内，使得上隔热罩体和下隔热罩体之间实现一个预固定，避免在后续固定过程中需要手部一直对下隔热罩体进行托举操作，使得后续操作不方便，且费时费力；最后，支撑板下部通过螺栓与下隔热罩体上的支座连接，实现可靠的固定；拆卸时，反向操作即可。