[实用新型]转炉二次减速机安装辅助装置有效
申请号: | 202121310422.0 | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN215628098U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 王良玉;郑开畅;陈文军;薛贵栓;张锋;马靖;宋璐 | 申请(专利权)人: | 中国一冶集团有限公司 |
主分类号: | C21C5/50 | 分类号: | C21C5/50 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐万荣 |
地址: | 430081 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转炉 二次 减速 安装 辅助 装置 | ||
本实用新型转炉安装施工技术领域,具体涉及一种转炉二次减速机安装辅助装置,包括台架,所述台架底部的后端设有支腿,支腿支撑在地基上;所述台架底部的前端搁置在一扭力杆上,所述扭力杆安装在地基上;所述台架的上部设有辊道,所述辊道上配备有辊轮组,所述辊轮组用于支撑二次减速机在辊道上前后移动。本实用新型的装置能使二次减速机通过辊道,平稳的与托圈耳轴装配,提高安装精度。避免使用行车吊装导致平移精度差,难于装配的弊端。使用台架辅助安装,相比行车吊装,效率高且易于操作。采用辊轮组使二次减速机平移,相比直接在H型钢平台上滑动,更易于操作。
技术领域
本实用新型转炉安装施工技术领域,具体涉及一种转炉二次减速机安装辅助装置。
背景技术
二次减速机是转炉的核心驱动装置,它与托圈耳轴装配后通过切向键转动转炉。但由于二次减速机重量重、体积大,传统方法一般是通过厂房行车吊起二次减速机,水平移动套进耳轴。更进一步则是使用H型钢制作支撑滑移平台,通过倒链和行车配合,使二次减速机在平台上滑动,实现二次减速机与托圈的装配。在实际施工中存在以下缺点:(1)行车吊装,装配精度难于控制,导致装配时间过长。(2)二次减速机在H型钢平台上滑动,滑动摩擦力大。
参考专利文献:
一种炼钢转炉二次减速机安装方法,申请号:201210357295.9;
防碰撞设备吊装对接装置及吊装对接方法,申请号:201910841243.0;
一种大型设备吊装精准就位装置、就位系统,申请号:201921762011.8。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种转炉二次减速机安装辅助装置,用于
提高转炉二次减速机的安装效率。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种转炉二次减速机安装辅助装置,其特征在于:包括台架,所述台架底部的后端设有支腿,支腿支撑在地基上;所述台架底部的前端搁置在一扭力杆上,所述扭力杆安装在地基上;所述台架的上部设有辊道,所述辊道上配备有辊轮组,所述辊轮组用于支撑二次减速机在辊道上前后移动。
进一步地,还包括若干个手拉葫芦,所述手拉葫芦的两端分别与二次减速机和转炉连接。
进一步地,所述辊轮组主要由保持架和若干辊子组成,所述保持架包括两块左右对称布置的侧板,两块所述侧板之间通过若干连接杆连接;所述侧板下部沿长度方向均匀开设有若干个卡口,所述辊子的两端开设有与卡口21相匹配的沟槽,所述辊子两端的沟槽分别与两块侧板上对应的卡口卡接配合。
进一步地,所述辊道,包括两根角钢,两根角钢平行固定在台架上,两根角钢之间的间距与辊轮组的宽度相匹配,所述辊轮组在两根角钢之间运行。
进一步地,所述台架底部设有机械千斤顶和液压千斤顶,所述机械千斤顶和液压千斤顶分别安装在台架前后端的地基上,分别用于支撑顶起台架的前后端。
进一步地,所述支腿与地基之间设有第一斜垫铁,所述台架与扭力杆之间设有第二斜垫铁。
进一步地,所述地基上还设有若干第二挡铁,若干所述第二挡铁围绕支腿一圈布置,用于阻挡支腿的水平位移。
进一步地,所述地基上还设有事故座,所述事故座位于台架的正前方,与台架高度齐平,用于阻挡台架前移。
进一步地,所述台架的前端还设有两块第一挡铁,两块第一挡铁将台架2夹持在中间,起到防止台架左右侧移的作用。
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