[实用新型]一种高精度轴承套圈

说明书

本实用新型公开了一种高精度轴承套圈，包括内套圈和外套圈，所述内套圈的前后侧面位置设置有内挡体，所述内套圈上在位于内挡体之间设置有弧形滑动槽，所述内挡体上设置有若干个内加油口，所述内挡体上在位于内加油口之间设置有若干个散热矩形槽，所述内挡体上在位于散热矩形槽的外侧位置设置有外侧弧形槽，所述内挡体的内侧位置设置有若干个内侧留油槽，所述外套圈的前后侧面位置设置有外挡体。本实用新型所述的一种高精度轴承套圈，属于轴承领域，通过设置的内套圈和外套圈等结构，使得加油效果更为分散均匀，且留住部分润滑油后续慢慢使用，使得润滑效果更好更持久，同时使得散热效果更好，从而使得抗磨损效果更好。

技术领域

本实用新型涉及轴承套圈领域，特别涉及一种高精度轴承套圈。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，轴承主要有内套圈、外套圈和中部的转动结构组成，在轴承的工作过程中，由于轴承不断的转动，使得转动结构在内套圈和外套圈之间不断的摩擦，这个摩擦会不断的磨损中部的转动结构，且摩擦过程中，会产生大量的热量，这些热量会加剧磨损效果，因此工作人员会定期给轴承添加润滑油，减少摩擦，但是传统的加油方式主要是通过向转动结构加入的方式，在通过转动轴承，使得润滑油分散，这种加油方式，加入的油经常发生分散不均，且转动过程中，也容易使得大量的润滑油向外散失掉，同时传统的轴承外套圈和内套管的散热结构也不好。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种高精度轴承套圈，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高精度轴承套圈，包括内套圈和外套圈，所述内套圈的前后侧面位置设置有内挡体，所述内套圈上在位于内挡体之间设置有弧形滑动槽，所述内挡体上设置有若干个内加油口，所述内挡体上在位于内加油口之间设置有若干个散热矩形槽，所述内挡体上在位于散热矩形槽的外侧位置设置有外侧弧形槽，所述内挡体的内侧位置设置有若干个内侧留油槽，所述外套圈的前后侧面位置设置有外挡体，所述外套圈上设置有一号散热槽，所述外套圈上在位于一号散热槽的侧面位置设置有二号散热槽，所述外套圈上在位于一号散热槽和二号散热槽之间设置有若干个中部连接槽，所述外挡体上设置有若干个外加油孔。

优选的，所述内挡体的数量为两个，且两个内挡体上的内加油口的位置相互对应。

优选的，所述外挡体的数量同样为两个，且两个外挡体上的外加油孔的数量同样相互对应。

优选的，所述散热矩形槽和外侧弧形槽的数量相互相等，所述散热矩形槽与外侧弧形槽相互连通。

优选的，所述内侧留油槽位于弧形滑动槽的两侧位置，且两个内挡体上的内侧留油槽的位置和数量相互对应。

优选的，所述中部连接槽与一号散热槽、二号散热槽相互连通。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置的内加油口和外加油孔等结构，能够向内套圈底部和外套圈的顶部位置添加润滑油，配合传统的向转动结构加入的方式，从转动结构的上部、中部和下部位置进行加入，使得加入的润滑油更为分散，更为均匀，且通过设置的内侧留油槽等结构，能够将部分润滑油收纳至内部，避免部分润滑油散失掉，同时能够在后续使用中，这些润滑油能够重新流出，被转动结构使用，从而使得润滑效果更为长久，通过内套圈和外套圈上的设置的散热矩形槽和一号散热槽等结构，通过这些结构，使得这些结构所在的部位，厚度比较薄，从而热量的散失效果更为优良，从而使得内套圈和外套圈的抗磨损效果更好。

附图说明

图1为本实用新型的内套圈的结构示意图；

图2为本实用新型的弧形滑动槽的结构示意图；

图3为本实用新型的外套圈的结构示意图。