[实用新型]一种快速换型一面两销快速夹装装置

说明书

本实用新型涉及零件加工技术领域，且公开了一种快速换型一面两销快速夹装装置，包括顶座、夹紧气缸本体、辅助气缸本体、菱销本体和圆销本体，所述顶座的下方设置有底座，所述顶座与底座之间设置有固定连接机构，所述顶座的顶部分别安装有第一螺纹柱和第二螺纹柱；本实用新型能够在夹持固定的过程中对壳类零件的内壁进行支撑，避免壳类零件在夹紧气缸压力的作用下出现凹陷的现象，同时也方便工作人员对圆销和菱销进行快速更换，解决了现有的一些一面两销定位夹具在对壳类零件进行夹持固定时，由于夹紧气缸在外侧向壳类零件施加压力，一旦夹紧气缸的压力过重，易导致壳类零件发生部分凹陷，造成壳类零件变形的问题。

技术领域

本实用新型涉及零件加工技术领域，具体为一种快速换型一面两销快速夹装装置。

背景技术

在机械加工中，以一面两销定位工装装夹的产品非常普遍，源于它能快速装卸所需加工产品、定位精度高、自由度限制合理，结构简单，故障率低，尤其大批量生产中得到广泛应用。

如中国专利号“CN206578584U”公开的“一面两销定位夹具”，其包括夹具底座，夹具底座上分别设有圆销、菱销和用于夹紧工件的夹紧气缸，夹具底座上还设有辅助气缸，辅助气缸的活塞杆上设有尼龙压杆，尼龙压杆在水平方向上作用于工件上的力的方向与圆销和菱销的中心连线呈45度夹角。本实用新型通过辅助气缸上的尼龙压杆顶住工件，把测量间隙控制在一个方向上且保持一致，进而可减小定位销的直径尺寸以便于工件装夹，避免操作者因工件装夹困难而采用强制办法使用夹具，从而产生实际过定位使定位销受力变形，进而增大定位误差，工件安装方便，定位准确，提高了生产效率。

但是该夹具在对壳类零件进行夹持固定时，由于夹紧气缸在外侧向壳类零件施加压力，且壳类零件的内部缺少支撑，一旦夹紧气缸的压力过重，易导致壳类零件发生部分凹陷，造成壳类零件变形，为此我们提出一种能够在夹持固定的过程中对壳类零件的内壁进行支撑，避免壳类零件在夹紧气缸压力的作用下出现凹陷的现象，同时也方便工作人员对圆销和菱销进行快速更换的快速换型一面两销快速夹装装置来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快速换型一面两销快速夹装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快速换型一面两销快速夹装装置，包括顶座、夹紧气缸本体、辅助气缸本体、菱销本体和圆销本体，所述顶座的下方设置有底座，所述顶座与底座之间设置有固定连接机构，所述顶座的顶部分别安装有第一螺纹柱和第二螺纹柱，所述菱销本体和圆销本体的底部分别开设有第一螺纹槽和第二螺纹槽，所述第一螺纹柱与第一螺纹槽的内壁螺纹连接，所述第二螺纹柱与第二螺纹槽的内壁螺纹连接，所述顶座的顶部贯穿开设有通槽，所述底座的顶部安装有升降气缸，所述升降气缸的输出轴固定安装有竖杆，所述竖杆的顶端穿过通槽并安装有支撑板。

作为本技术方案的进一步描述，所述固定连接机构包括有连接板、固定杆和固定圈，所述连接板的数量为2个并分别焊接在顶座的前后两侧，所述固定杆通过螺栓栓接在连接板的底部，所述固定圈焊接在固定杆的底端，且固定圈与底座通过螺栓相互固定。

作为本技术方案的进一步描述，所述支撑板靠近夹紧气缸本体一侧的表面粘接有橡胶层，所述橡胶层的厚度为0.5-0.8mm。

作为本技术方案的进一步描述，所述通槽的宽度大于支撑板的宽度，所述竖杆与通槽的内壁之间存有间隙。

作为本技术方案的进一步描述，所述顶座的顶部栓接有弯折杆，所述弯折杆的另一端安装有检测摄像头。

作为本技术方案的进一步描述，所述顶座的尺寸小于底座的尺寸，所述顶座和底座的材质均为球墨铸铁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：